WSK - WueSKowe Forum

Witam.Przeczytałem wasze forum wszerz i wzdłuż wielu ciekawych rzeczy się dowiedziałem ,jako że odnawiam swoją Wsk M06B3 chciałem wybić tulejkę stalowa wahacza ale po kilkukrotnym uderzeniu młotkiem zaczyna wychodzić wszystko razem z teflonem wiec to wbiłem z powrotem.W książce Załęskiego napisane jest że tulejka powinna lekko wychodzić z tulejki teflonowej,a nie chce wybić całości bo to chyba nie powinno tak być.Czy lepiej wybić całość kupić teflonową i stalową na skuter dębica tylko czy tego nie trzeba potem prasą wciskać?

Spokojnie, wywalaj wszystko i kupuj nowy komplecik. Nic się nie stanie - poza tym do malowania i tak trzeba to zdjać.

Po kupnie nowego normalnie nabijam młotkiem tulejkę teflonową smaruje smarem i wkładam tulejkę stalową?Widzę już w kolejnej Wsk że te stalowe tulejki stoją i wahacz pracuje na osi zamiast na tulejce.

nową tulejke trzeba rozwiercić rozwiertakiem

Miejsce styku tulejka stalowa->wahacz po skręceniu nakrętkami nie powinien być miejscem obrotu tych części miedzy sobą. Więc tam nie smaruj, natomiast smaruj miejsce styku teflon->tuleja stalowa. Nie wiem dlaczego piszesz Matej o rozwiercaniu (chyba ,że miałeś na myśli tuleje z teflonu/poliamidu, która sie odkształci wewnętrznie po wciśnięciu, to zgoda) , jak obie części posiadają pasowanie luźne (nie chodzi o to , że to ma mieć luzy, a dać się zamontować bez wbijania ). Picek pisał o tym na forum.

[quote="mundy1"]Miejsce styku tulejka stalowa->wahacz po skręceniu nakrętkami nie powinien być miejscem obrotu tych części miedzy sobą.
Zastanawiam się w którym miejscu tulejka stalowa styka się z wahaczem,przyciesz wkłada się tam tulejka poliamidowa w to wchodzi stalowa osłony stalowe i os no chyba ze coś źle rozumuje .

mi chodziło ze nowa tulejkę z poliamidu trzeba rozwiercać

Dzisiaj wybiłem stare tulejki bo jutro wahacz idzie do malowania.Czyli po założeniu nowego zestawu tulejek nie będzie tak fajnie i szybko tylko jeszcze trzeba rozwiertakiem działać.

Sprawdź przed maowaniem czy masz wszystko proste. bardzo ładnie cały temat łożyskowania wahacza jest opisany w książce naprawiam motocykle wsk henryka załęskiego.

Nie mam takich przyrządów do mierzenia wahacza jak Załęski w książce Jedyne jak go sprawdzałem go kładąc go na ziemi z jednej i drugiej strony i końcówka wahacza od strony osi koła przylegała równo do podłoża żadnych zniekształceń nie widziałem ,chyba że jeszcze da się jakoś go sprawdzić?

viewtopic.php?f=89&t=16271 poczytaj sobie rolecki

Czyli tak jak myślałem trzeba kupić teraz nowe tulejki poliamidowe i stalowe od Picek nabić poliamidową ewentualnie ją roztoczyć rozwiertakiem posmarować smarem i włożyć stalową i razem wsadzić to z wahaczem w ramę oś włożyć (nie smarować styku tulejki z osią) i skręcić.U mnie tak jak u większości stalowa tulejka stałą w poliamidzie i wahacz działał na osi a nie na tulejce.
Także już teraz wiem o co chodzi.