WSK - WueSKowe Forum

Hej

Jak wszyscy wiemy tylny amortyzator na mocowaniach posiada gumę oraz stalowa tulejką,w którą wchodzi śruba. Są jednak jeszcze podkładki przy tej gumie o średnicy wewnętrznej jak śruba. Czy posiada ktoś z Was wiedzę na temat wymiarów i miejsca, gdzie można zakupić w/w podkładki ?

Podpowiem, że chodzi o podkładkę przy śrubie. Tych podkładek przypada 4 na każdy amortyzator. Ich zadaniem jest, by tuleja oparła się o tą właśnie podkładkę.

do metalowego trzeba się przejść.

Ok, wymiary już znam. 25x12mm. Grubość oryginalnej podkładki to 2mm. Przejde się tak jak mówisz do metalowego.

Witam ja zakładałem do swojej B3 śruby nierdzewne polerowane jak i podkładki, efekt wyszedł bardzo ładny.

Chyba jednak 25mm to przesada, oprze się o "ucho" metalowe i będzie skrobać lakier.

marek-robert pisze:Chyba jednak 25mm to przesada, oprze się o "ucho" metalowe i będzie skrobać lakier.

Przytoczona przez Ciebie podkładka nie jest oryginalna. Oryginalna ma wymiary 25 x 12mm. W dodatku nie oprze się o ucho ponieważ tuleja jest szersza niż ucho. Druga sprawa to fakt, że tuleja jest dokładnie spasowana ze śrubą i w dodatku ma cienką ściankę dlatego koniecznym jest, aby podkładka była jak najbliższa średnicy śruby i nie miała wgłębień.

Aż, zmierzę tuleje, dwie mam oryginalne a wydaje mi się że mają najwyżej ten sam wymiar, poszukam może znajdę też stare podkładki. Znalazłem stare podkładki i niewiele różnią się od nowych, ale faktycznie są większe. Średnica wewnętrzna to 12,9mm a zewnętrzna 24 mm. Tulejki czy oryginalne czy od Skuter Dębica faktycznie wystają poza uszy. Jak będę przed kompem wrzucę fotki dla porównania podkładek.

Z pośród 3 motocykli każda podkładka ma 25x12mm, a grubość 2mm. Dziś sprawdzałem. Roczniki to 1972, 1977 i 1984.

Możliwe że u mnie założone były takie jakie były pod ręką.

Jaka rozkmina o podkładkach ale dobrze

Między osłoną łańcucha a amortyzatorem też ma być podkładka?

zombek301 pisze:Między osłoną łańcucha a amortyzatorem też ma być podkładka?

Nie ma tam być podkładki