WSK M06 B1 1970

[xradusx]

Nie czaje matowa w sensie pomalowana matem czy bazą czy stary zmatowiały lakier ?

[motobernat]

Pomalowana matem.

[xradusx]

A dlaczego wske malowałeś w mat ?

[motobernat]

Bo wydaje mi się że czarny mat najbardziej współgra z tą starą farbą i to jedyna opcja na połączenie starego lakieru z elementami nowo pomalowanymi.
No a jak nie czarny mat to co? Czarny akryl czy może jeszcze coś innego. No bo przecież nie metalik ani perła.
A jak nie zda egzaminu to też nie ma problemu położyć jedną inną warstwę czarnego.
Zresztą wszystko się okaże w sobotę.
Szlak mnie tylko trafia bo nie mogę we Wrocławiu znaleźć taśmy 6mm do wyklejenia szparunków a jak jest to zaraz chcą 16zł a na allegro widziałem po 2,5zł. Może ktoś pomoże. Jeszcze w Oldtaimerze spytam, oni tam powinni wiedzieć.

[Kristy]

motobernat czemu nie pomalowałeś akrylem? czym ty malowałeś?

[xradusx]

Czarny akryl jesli chcesz mieć jedne elementy w oryginalnej farbie a inne w nowej to zostaje tylko akryl zobacz sobie moją B3 ma błotniki w czarnym akrylu z malowanymi szparunkami a zbiornik w oryginale

[motobernat]

Dowiedziałem się od mojego lakiernika że ten lakier to jest czarny akryl pół mat i taki też zostanie
Rozmawiałem też o szparunkach z właścicielem Oldtaimerbazar i powiedział że zgodnie ze sztuką restaurowania to szparunki wykonuje się tylko ręcznie, żadne tam pistolety i jak będzie malował najbliższy motor to da mi znać i będę mógł zobaczyć jak to wygląda w praktyce (już się nie mogę doczekać tego dnia) no i dodał że to generalnie nie jest takie trudne tylko trzeba mieć odpowiedni pędzelek z długim włosem, wypić ze dwa kielony i potrenować

[xradusx]

No trudne nie jest ja ręcznie malowałem w AWO i wyszło jak wyszło ale najważniejsze nie ma się co spuszczać tylko oby do przodu. Pedzel z długim włosiem ciękim który dobrze się rozchodzi. Najlepiej końskie włosie to z mojej wiedzy a jak to robią ci co malują to nie wiem. Co do pół matu to już zależne od gusta ja lubię połysk na moto

[motobernat]

No a oryginalnie właśnie był pół mat czy połysk.
Polerkę lakieru robi się ręcznie czy mechanicznie i przy użyciu pasty polerskiej do lakieru czy mleczka polerskiego.
Moje elementy i tak jeszcze pójdą do poprawienia lakieru bo mój lakiernik dał dupy a poprawić nie chce, przynajmniej obyło się bez znacznych kosztów więc luz.

[xradusx]

1. połysk proszek
2. mechanicznie
3. pasta polerska polecam farekle

[motobernat]

Jaką ilość farby muszę zakupić żeby starczyło na ramę, błotniki, osłonę łańcuch i kilka drobnych elementów?
Radek może podasz też konkretny numer lakieru żeby nie zaliczyć kolejnej wtopy.

[xradusx]

Nikt ci nie poda numeru lakieru najlepiej jest dobrać do oryginału. Inaczej wyglądała numeracja w fabryce wsk inaczej teraz są odpowiedniki i każda firma ma odpowiednik lakieru. Co do ilości farby to zalezy od ręki, ilości warstw i pistoletu jeden pomaluje to mając 10ml a inny potrzebuje 50ml zakup sobie setkę jak co będzie na wtopy

ps sorki nie zauważyłem ramy na ramę licz jakies 2-3 setki ? jak już pisałem zależy od fachmena zakup 4 setki i powinno starczyć

[motobernat]

A Ty jakiej firmy lakierów używasz?

[xradusx]

Sikkens albo Standox mam te dwie firmy pod nosem znam ludzi i mam duże upusty co do lakierów nie trzeba wyjaśniać

[motobernat]

Pytanie o szprychy.
Kupować nowe szprychy i nyple czy dawać stare do ocynku. Co wyjdzie taniej?

[adimen2007]

Oddaj stare do ocynku. Co do pytania "Co wyjdzie taniej?" powiem Ci że zależy gdzie kupisz i od kogo lecz teraźniejszy wyrób made in czajna nie jest najlepszy i może spowodować problemy w centrowaniu koła. Tak więc nie oszczędzaj na szprychach bo to ważny element chyba, że lubisz centrować często koła.

[wujcio]

dorabiane szprychy to koszt 150 zł za dwa koła więc chyba taniej dać do ocynku stare koszt 1 kg rzeczy do ocynku to około 10 zł (górna granica)

[Kristy]

dorabiane szprychy to koszt 150 zł za dwa koła więc chyba taniej dać do ocynku stare koszt 1 kg rzeczy do ocynku to około 10 zł (górna granica)

ILE??? ja płaciłem za szprychy na dwa koła 80 zł fakt kumpel mi to łatwił dlatego może tyle to kosztowało.

[wujcio]

no zobacz sobie na allegro jakie są ceny dorabianych szprych na zamówienie ;]:
http://allegro.pl/szprychy-m3-5-wfm-wsk ... 34182.html
http://allegro.pl/szprychy-nyple-wsk-17 ... 32134.html
Mogę powiedzieć że przykładowo dorobienie szprych do kosa kosztuje 140 zł (tyle co np na dwa standardowe koła) pytałem gościa z tej jednej aukcji.
Wiadomo że najlepiej kupić org w bd stanie albo nowe nie używane i ocynkować niż dorabiać ale cóż to towar raczej deficytowy

[AudioBas]

Właśnie teraz chyba dam do szkiełkowania albo papier 300 i 600 użyje tak żeby tą brudną warstwę jeszcze ściągnąć, a może po prostu szczotka druciana i jakaś zwykła szczoteczka?
Proszę o poradę w tej kwestii.
Koło zakleiłem żeby tam paprochy z czyszczenia nie leciały
Ktoś poleci we Wrocławiu kogoś kto ładnie zrobi chromowanie?

Znalazłeś kogoś z Wrocławia???