WSK - WueSKowe Forum

Witam chciałbym wam przedstawić oto rame którą udało mi sie zdobyć. Jest nie kompletna i to w dużym stopniu. Chcę z tego czegos zrobić motocykl. Prosze o wiadomośći w razie posiadania jakiś czesci które mi są potrzebne m.in (koła, dekle zasłaniające gaznik, amortyzatory tył i wiele innych).

Dużo pracy i pieniędzy i będziesz miał wsk

Dziś już zaczołem czyścić rame. Kupiłem sobie silnik i sczekotrzymacz do przedniego kola. Za silnik wiele nie dałem ale jest sprzegło do poskładania( dał nowe tarcze) i prawy dekiel jest rozwalony. Zdjecia dośle jak najszybciej.

Zdjecia silniczka. Nie jest on w najlepszym stanie ale mysle ze doprowadze do ładu. Iskra jest, sprzegło do poskładania ale jeszcze rozpołowie zmienie łożyska, zrobie szlif i może wał do regeneracji a reszta co bedzie potrzebne to sie zobaczy.

Co do zgodności karterów to nad tymi cyframi odlewanymi powinny być jeszcze cyfry bite(są, widać na foto)- jeżeli one się zgadzają, to kartery są od kompletu.

silniczek do m06-64

Narazie bede zakładał ten silnik bo nie mam innego.
I jescze pare pytan czy do mojej wsk:
-siedzenie z czerwonym wierzchem i drewnianą deską,
-kierownica z przyspawanymi uchwytami na klami

Minoł pewien okres czasu i udało mi sie nabyć 2 koła do wiesi . Zaczołem czyścić elementy i oddałem pare do piaskowania. Niedługo troche czesci pojedzie do galwanizerni po nową powłoke chromu. Cały czas kompletuje brakujące elementy , prace idą powoli ale regularnie. Wske bede prubował pomalować przed zimą ( bedzie czarna ze złotymi szparunkami). W wachaczu trzeba wymienic tuleje i łozyska w kołach.

Zmordowana ta centralka . Powodzenia w pracach !

powodzenia również życzę
Postawiłeś sobie bardzo czasochłonny i drogi cel ,nic tylko czekać na dalszy przebieg prac :->

pozdro

Faktycznie roboty od groma w niej masz. Ale czemu by nie radość będzie większa ze skończonej maszyny

widze że rame wypiaskowałeś...moje pytanie jest takie co po piaskowaniu trzeba robic? takie same procedury jakbym ją pomalował podkładem czy coś innego?Prosze o odpowiedź

tak

Witam ponownie nie było juz dawno postepów z moich prac na forum ale w realu idą prawie codzienni. Przez ostatni czas zajmowałem sie sparawami lakierskimi. Pomalowałem kilka czesci które mogłem a reszte czyszcze i szpachluje. Aha jeszcze oddlałem kilka czesci do chromu i już odebrałem. A teraz czas na fotki.

Daj fotki chromów i widzę junaka na zdjęciu, twój

Junaczek dokładnie mojego taty. Zdjecia chromów zrobie i dośle.

Dosyłam zdjecia chromów i nowych nabytych cześci.

Ostatnimi czasy wziołem sie za robienie szparunków. Kupiłem tasiemke i zaczorem oklejać. Na początek bak i ''trójkąty'' . Bak dosyć było trudno okleić ale z pomocą szablonów i taty dałem rade. Potem zmatowiłem i pomalowałem pendzelkiem jak w orginale. I wyszło własnie tak. Zachowałem orginalne wymiary z mojego baku i trójkątów. Jak dla mnie jest całkiem niezle . Prosze o ocene chromów i szparunków.

widzę prace idą do przodu,lampę tylną masz nie oryginalną jak i licznik od WSK garbuski,a klakson z przodu wygląda na oryginał,tylko z tył musi być na blaszce z dwoma otworami po bokach,czym malowałeś,akrylem?

Lampa, tak samo jak licznik są od tego modelu. W 1970 występowały już lampy typu "gazelowskiego". Klakson jak od SHL-ki.