WSK M06-64

[dawid_f831]

Witam
Chciałbym wam przedstawić mój nowy nabytek, który przyjechał do mnie wczoraj mniej więcej o tej porze i tym samym został uratowany od przerobieniem na żyletki. Niestety tabliczka znamionowa jest tak zardzewiała, że nic nie da się z niej odczytać, z mojej znajomości wynika że jest to model 64, ale mogę się mylić także proszę o ocenę:

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

6.jpg

7.jpg

8.jpg

9.jpg

dekiel.jpg

Jak widać na zdjęciach czas nie był da niej łaskawy, ale postaram się przywrócić ją do życia. Z silnikiem nie powinno być większych problemów, wał się kręci jakiś bieg jest, przynajmniej jeden reszty nie zdążyłem sprawdzić. do zakupu dodatkowo otrzymałem taką felgę z dość dobrą zębatką, będzie akurat na wymianę bo aktualna jest dosyć zużyta:

kolo.jpg

kolo2.jpg

Przedstawiana WSKa ma taki korek od baku, czy on był stosowany oryginalnie?

korek.jpg

Chciałbym ją w niedalekiej przyszłości odremontować, jednak najpierw muszę skończyć poprzednią WSKe, a niestety na razie moje pracę stanęły... Ale w końcu i na nią przyjdzie czas. Zimą na pewno zostanie przeprowadzony remont silnika i będę się starał zdobyć brakujące elementy. Gdyby ktoś coś miał chętnie przyjmę:) A na razie proszę oceńcie świeży zakup, oraz jego kompletność i oryginalność.

[Łukasz S.]

Co tu dużo pisać, kupa złomu, ale z potencjałem, można z tego jeszcze ogarnąć fajny motór. Na pierwszy rzut oka, oprócz blachy siedzenia wszystko jest w oryginale. No i silnik coś nie gra, tzn króciec (powinno go nie być), a także pokrywa, ale to zależnie od roku. Podaj nrki ramy i silnika to powiem Ci coś więcej. Korek nieori, fabrycznie były plastikowe. Powodzenia!

[guziec583]

fajnie ze go odratowałeś pozdro

[ozi]

założyć mu tylko niezbedne elementy i takimbym bujał

[dawid_f831]

Na pierwszy rzut oka, oprócz blachy siedzenia wszystko jest w oryginale. No i silnik coś nie gra, tzn króciec (powinno go nie być), a także pokrywa, ale to zależnie od roku. Podaj nrki ramy i silnika to powiem Ci coś więcej. Korek nieori, fabrycznie były plastikowe. Powodzenia!

A co z tą blacha jest nie tak? Może ma ktoś jakieś zdjęcie jaka powinna być, albo ma do sprzedania całe siedzenie? Tak króćca nie powinno być, może ktoś sam go założył, z tego co patrzyłem (nie wiem czy ma to jakiś znaczenie) ale numery silnika są na górze karterów, jutro postaram się je podać, abyś mógł ocenić oryginalność. W silniku z tego co zauważyłem jest już założony płytki zapłon, no chyba że silnik nie jest oryginalny, albo przeszedł jakiś niewielki tuning... A wiesz może od czego jest ten korek?

[Łukasz S.]

http://s1.tufotki.pl/2013/06/22/vfbaL-nxj3uY.jpg?v=2
http://img16.tablica.pl/images_tablicap ... djecia.jpg
http://img18.tablica.pl/images_tablicap ... yzacja.jpg

Korek wieje Z2, napewno w wielu były montowane, nie wiem tylko czy na sto procent oryginalnie Co do zapłonu jeśli silnik jest po III kwartale 66 roku to taki zapłon był ori.

[dawid_f831]

Ok dzięki. W takim razie to muszę wymienić. Numery ciężko jest odczytać na ramie są dosyć zardzewiałe ale chyba jest on taki:
S0811626
a na silniku :
548591
A czy ktoś wie jaki jest kod koloru wiśnia-bordo?

[dawid_f831]

Czy ktoś na podstawie tych numerów może określić rok i czy ten silnik może pochodzić od tego modelu?

[1angel]

1967 rok silnik z tego modelu .

[dawid_f831]

Ok dzięki a wie ktoś jaki jest kod tego koloru?