WSK - WueSKowe Forum

W mojej kolekcji znajduje się również wspaniała wsk m06 z 1955r, najstarsza z tego co wiem u mnie w okolicy i jedna z najstarszych pozostałych w Polsce. Kupiłem jej szczątki na allegro za śmieszną sumę 100zł. Motor został podany, ponad rocznej odbudowie która właśnie dobiega końca. Zostało w niej zrobione niemal wszystko. Lakier jest koloru wiosennego, oryginalnie również była zielona co jest pokazane na jednym ze zdjęć baku od dołu. Niestety nie mam do niej papierów ale będę starał się zarejestrować ją na zabytek we wrześniu.

Moim zdaniem masz czym się pochwalić a z rejestracją nie powinieneś mieć najmniejszych problemów

Super motor...Ale czy miała licznik w 55roku...??

nie wiem czy były już montowane liczniki ale ten egzemplarz już ma

termin21 pisze:Super motor...Ale czy miała licznik w 55roku...??

Odpowiedź brzmi:

NIE

Licznik dodano na przełomie 1956/1957 i był to licznik VDO.

Jaką jednostkę napędową zastosowałeś? na 3ciej fotce widzę że odbiegłeś od oryginału, wiadomo kartery z "żeberkami" i cylinder ze skośnym wydechem to jest troche wydatek ale patrząc na klase motocykla (WSK 1955!) robiłbym to pod 120% oryginał, m.in zdecydował się zdemontować licznik, wstawić oryginalny silnik i osprzęt kierownicy (manetki SHL M04/5)

pzdr.

WSK pisze:

termin21 pisze:Super motor...Ale czy miała licznik w 55roku...??

Odpowiedź brzmi:

NIE



pzdr.

To było pytanie ironicznie... Mam oryignalne wfm i wsk z 55 i 56roku i wiem ,ze nie mają liczników....Ale z racji tego iż kolega tak górnolotnie opisał swój cenny egzemplarz jako jedyny to delikatnie to zakwestionowałem jego oryginalność. Szeorkości

Wszystko ładnie pięknie ale bardzo dużo nieoryginalnych rzeczy a szkoda i ten kolor zdaje mi się za jasny. Jaki masz numer ramy ? Po tym co napisałeś kwestionuje że poniżej 1 tyś ? Najstarsza w Polsce hm ciekawe

mam 2352 nr ramy nie powiedziałem że najstarsza w Polsce ale jedna z najstarszych. Najstarsza jest w mojej okolicy z tego co wiem. A co do nie oryginalnych części sami widzieliście jak ten motor na początku wyglądał praktycznie nic przy nim nie było, a oryginalne części zawsze można dokupić i podmienić a poza tym ja się cieszę że mam taki egzemplarz mimo paru nie oryginalnych części, A skompletowanie takiego motoru na 120% oryginalności jest bardzo drogie i czasochłonne, zwłaszcza że w kolejce czekają kolejne motory w tym wsk M06Z z 1960, Panonia z wózkiem bocznym którą teraz kompletuję. Więc wolę mieć w takim stanie ten motor który prawie nadaje się już do jazdy niż kupkę złomu.

Lekki rozumiem cię .