WSK - WueSKowe Forum

Mógłbyś dać namiar na gąbkę ?

właśnie daj namiar, i cenę gąbki

Gąbka od użytkownika "junc" z alledrogo. Wylicytowałem 100 PLN, taka też była cena KUP TERAZ.

brobmw pisze:Na SD.

Na SD nie ma niestety pokrywki łożyska wahacza

http://www.skuterdebica.hg.pl/inc/display.php?id=2126 w WSK 175 patrz

Zimny_Lech pisze:http://www.skuterdebica.hg.pl/inc/display.php?id=2126 w WSK 175 patrz

Na to nie wpadłem Dzięki!

Mimo braku czasu powoli kompletuję i robię przymiarki części. Dzisiaj blacha siedzenia poszła do poprawek ślusarsko- spawalniczych Po odbiorze pójdzie wraz z felgami i puszką filtra w proszek. Wahacz zamontowany, tuleje niestety za ciasno wchodzą w wahacz, który nie chodzi swobodnie, czuć wyraźne tarcie poliamidu i stali mimo smaru i uszczelek. Kupiłem komplet uszczelek do teleskopów tylnych ale po wymianie i tak ciekną. Nie mam pojęcia dlaczego w zestawie jest sześć uszczelek jeśli pasują tylko dwie? Zamontowałem tylko te małe ale puszczają LUXa 10

P.S.

Kupiłem dwa oryginalne emblematy PZL Świdnik za jedyne 50 zł Staram się wyszukiwać w sklepach części z PRLu ze starych zapasów. Mam na oku mocowanie zbiornika paliwa za ok 30 zł. Cena dość wysoka jak za śrubkę i dwie gumki

Te gumki sa od amortyzatorow do dwuramowek dlatego nie pasuja i ciekna. Pasujace kupisz u picka.

Pisałem wcześniej do picka na PW ale bez odzewu. Potrzebowałem sporo części. Szkoda, że nie informują do jakiego konkretnie modelu sprzedają uszczelki.Dzięki.

Polerka lag nieruchomych i montaż wahacza.

P.S.

Niestety przez zbyt ciasne pasowanie tulejek wahacz porusza się z dużym oporem. Trzeba będzie to poprawić.

Wahacz pokonany, przedni zawias pokonany, nowe łożyska główki ramy a w zasadzie kulki wymienione, śruby nowe zgodne ze spisem części zamiennych założone, w kołach siedzą nowe łożyska FAGa i powoli do celu. Wiesia już zaczyna jakoś wyglądać. Już bym jeździł ale walczę z niecierpliwością, żeby w pośpiechu jakiegoś partactwa montażowego nie dokonać Tak wygląda aktualnie:

Wygląda to ładnie. Tylko wiesz. Jak zaczniesz jeździć i tak coś wyjdzie do poprawy
Ale wygląda póki co super. Może poza tą zębatką. Powinna być z drugiej strony

misiolek pisze:Wygląda to ładnie. Tylko wiesz. Jak zaczniesz jeździć i tak coś wyjdzie do poprawy
Ale wygląda póki co super. Może poza tą zębatką. Powinna być z drugiej strony

Spoko, to tylko przymiarka

Mozolnie idzie to składanie. Bardzo trudno o oryginalne nowe części. Macie jakieś namiary na kogoś z zapasem oryginalnych części do wiesi? Upolowałem w ostatniej chwili nowe podobno oryginalne mocowanie amortyzujące baku, przelotki na linki i cięgno stopki ze sprężyną. Kto mi powie czy dostałem właściwe cięgno bo wydaje mi się, że powinno być proste i dłuższe od sprężyny. Dostałem cięgno takiej samej długości jak sprężyna. Kupiłem także podobno oryginalne emblematy PZL. Mała fotorelacja z ostatnich prac.

P.S. Większość Śrub wymieniam na nowe niestety w sprzedaży są głównie 8.8 a fabrycznie były 5.8 no i ciężko o drobnozwojowe typu M10x1x55 ( mocowanie lag w półce dolnej) oraz M12x1,25x55/60 do mocowania amortyzatorów. Nie wspomnę o M5x12 i M5x15, które musiałem dorobić ucinając i szlifując M5x30. Niestety wtopa z felgami bo kupiłem chyba od KOsa i mam problem z montażem szprych.

Fajne tylne koło.

Filip518 pisze:Fajne tylne koło.

Tylko takie miałem pod ręką

Kolejne świeżo zakupione części z epoki PRLu:

Mały update po zakupach. Dokupiłem kilka nowych części i zamontowałem nową lampę tylną z 1984 roku Made in Poland . Założyłem też koło po zaplocie szprych i będę to próbował centrować. Z nowych części doszły : szczęki z okładzinami, dętki, fartuchy na felgi, tuleje gumowe zabieraka tylnego koła, linka hamulca przedniego polskiej produkcji, opony DURO HF-319 18x3.00. A wiesia wygląda tak:

idziesz elegancko,podoba mi się.Przez chwilę myślałem,że tylne koło takie zostawiasz,ale na szczęśie to tylko na chwile mam nadzieję.pzdro

chemik1 pisze:idziesz elegancko,podoba mi się.Przez chwilę myślałem,że tylne koło takie zostawiasz,ale na szczęśie to tylko na chwile mam nadzieję.pzdro

Dla mnie za wolno to idzie. Szlag mnie już powoli trafia, bo ciężko dostać nowe części ze starych zapasów. A jak już coś jest w necie to kosztuje majątek.

P.S. Koło tylko tymczasowo A i Twoja maszyna ładna i kompletna. Dobrze, że zrobiłeś moto na oryginał. Gratuluje!

No niestety ceny powalają,ja już swoją ukończyłem,jedynie co zostanie to zdobyć ori klakson bo nie mam wcale i może ładniejszą lampe.