WSK - WueSKowe Forum

Witam przedstawiam moją WSK 125 rok produkcji 1984. Jakieś 12 lat stała w garażu wiec wygląda tak.... pięknie w sierpniu był remoncik silnika, założonych kilka brakujących szprych i zmiana ogumienia:D a tak poza tym to nic więcej z nią nie robiłam...
w wakacje ją zarejestrowałam, odebrałam prawko i 24.09 pojawiłyśmy się na zakończeniu sezonu w Łowiczu byłam jedyna na wsk!!!! tydzień później wiesia dojechała pod Sulejów na zlot MZ klubu..znów samotna.. ale szał zrobiła koledzy mzkowicze "poprawili" mi gaz, sprzęgło i hamulec bo tak ciężko chodziły że dłonie mi wysiadały.. dzięki dzięki dzięki Im za to i w drodze powrotnej wreszcie poczułam jaka przyjemność może sprawić jazda tym sprzętem
przez tydzień przejechałam nią ok 300km i nic się z nią, odpukać, jak na razie nie stało i mam nadzieję że nadal tak będzie

Witam
A ja myślałem, że kobiety lubiące motocykle są jak yeti- wszyscy słyszeli a nikt nie widział. A jednak są . Motorek fajny- czepiać się nie zamierzam chociaż parę rzeczy jest do zrobienia jeszcze ale Ty sama na pewno o tym doskonale wiesz także darujmy sobie. Najważniejsze, że silniczek chodzi reszta to kosmetyka która na pewno sprawi, że wieśka będzie się prezentować doskonale- idzie zima będzie czas na spokojnie pobawić się chyba że garaż nieogrzewany to i siedzieć na mrozie przykro. Zastanawia mnie tylko jedna rzecz- Twój post był już przeglądany kilkanaście razy i żadnego komentarza- eejjj zewstydaliście się czy jak? Kończąc ten wywód niczego nie wnoszący do sprawy powiem Ci tylko jedno- wyczyszczenie silniczka, polerowanie chromów i lakieru da efekt który sprawi, że jeszcze bardziej polubisz swój motorek a i satysfakcja z tego ogromna. Pozdrawiam i do zobaczenia mam nadzieję na drodze.

Mam podobne zdanie jak zmyngut. Jeżeli już konkretnie chodzi o lakiery to polecam pastę Automax - kupujesz w sklepie typu Brico za, bo ja wiem, ~10zł, bierzesz szmatkę, rozsmarowujesz płyn, czekasz aż przyschnie i energicznie trzesz. Efekt super, myślę, że Ci się spodoba i będzie przy tym masa radochy. A na części plastikowe polecam czarnidło do zderzaków samochodowych czy tapicerek. W mojej B3 odświeżyłem tak przednią lampę i boczki, i wyglądają jak nowe. W ten oto sposób mały kosztem będziesz mogła w dużym stopniu upiększyć machinę . Do tego jeszcze nieszczęsne chromy (na kolanku raczej do wymiany), emblematy, koła, pierdoły w ocynk i Wieśka ma drugie życie.
Życzę powodzenia przy pracach i służę ew. pomocą.
PS. Można prosić fotkę z avataru w większej jakości?

kobiet jeżdżących na motocyklach jest na szczęście coraz więcej:] sama mam 4 koleżanki motórzystki:)
a co do wiesi to niestety na razie nie mam kaski na to żeby usunąć tą rdzę ( chociaż dla mnie ona też ma swój urok.. ) najpierw muszę się zając zmianą lusterek bo widzę w nich.. zupełne nic.... i dorobić kierunki i stopkę boczną, bo niestety samej mi ciężko stawiać wiesię na centralnej i niekiedy sobie nie radzę i się ludziska nabijają jak się z nią siłuję:D
tak więc odejdę trochę od ideału wsk 125.. ale mam zamiar nią jeździć.. a nie trzymać w garażu;) więc będzie mi łatwiej ... wybaczcie
Savier dzięki za rady myślę ,że na pastę i czarnidło dam radę odłożyć kilka zł i się to zrobi tej zimy:)
co to jest kolanko? zielona jestem
a avatar w jakim celu?:D chcesz się wiesi w ruchu przyjrzeć?:)

Ubóstwiam rocznik 84. Wiesia piękna. Moja stała w garażu tylko że 15 lat i rdzy ma troszkę więcej. Nie przejmuj się rdzą taki urok Mam pytanie czy twoja wueska miała obcięty dowód ? Jeżeli tak to miałaś problemy z zarejestrowaniem ?

Pasujesz do wsk To jest kolanko - http://allegro.pl/kolanko-wydechowe-wyd ... 89807.html

P.S. Gdzie się podziali pseudokibice wuesek z przed 80?

Wueskę idzie jednym palcem postawić jak dobrze stopka centralna jest złożona. kierownica na bok ,stopa na stopke centralna i 2gą ręką za uchwyt przy kanapie i myk. Kumpel jak nie wiedział jak poprawnie stawiać to też się z wiatrem siłował ,aż ubaw miałem bo on postury 2x taki jak ja

tak miała obcięty róg. problemu nie było raczej dużo biegania i załatwiania.. pierwszy krok to opinia rzeczoznawcy że to pojazd unikatowy i przegląd. jak to załatwiłam to poszłam do wydziału komunikacji z tym starym obciętym dowodem rejestracyjnym, starą blachą, umową kupna motocykla, opinią rzeczoznawcy i przeglądem i na miejscu jakiś tam wniosek wypełniłam i... już wiesia zarejestrowana ale ta opinia to podstawa jest..
Skinder no pewnie że pasuję do wsk
hartman dla mnie to nie jest takie proste bo kobieta jestem tak? a tak serio to stopka od nowości tak złożona..podobno wysoka nie wiem nie znam się:D a uchwytu żadnego nie mam:( zawsze jak tak gdzieś z tyłu łapię to mi się kanapa wyrywa taką mam siłę ostatnio jakiś facetów opierdzieliłam bo się nabijali jak postawić nie mogłam ... im powiedziałam że może by tak nie stali, tylko mi pomogli:D w szoku byli ale pomogli ale siara:D no wiec stopka boczna musi być:D

No to musowo musisz sobie uchwyt założyć i siłowanie się skończy. 10-25zł w zależności od stanu.

nie uchwyt tylko ta stopka ... na kursie w jamaszce był uchwyt.. a ledwo ją stawiałyśmy na tej centralnej... niestety mało siły w rękach nasz instruktor miał z nami przerąbane
a co z tymi kierunkami ? dorabiał ktoś do swojej 125 kierunki? w dzień spoko mogę rączkę wystawiać, ale w nocy, przy skręcie w lewo strach....

Przy uchwycie lampy przedniej masz dziu... otwory. Tam oryginalnie montowano kierunki. Z tyłu musisz już mieć specjalny wspornik, który trzyma się mniej więcej tam gdzie ma zaczep kanapa. Pooglądaj fotki Kobuzów, na pewno z czaisz o co kaman.

Same kierunki będzie chyba najtaniej od jawy/cz dorwać, bo za wueskowe trzeba dać sporo.

Savier pisze:Przy uchwycie lampy przedniej masz dziu... otwory. Tam oryginalnie montowano kierunki. Z tyłu musisz już mieć specjalny wspornik, który trzyma się mniej więcej tam gdzie ma zaczep kanapa. Pooglądaj fotki Kobuzów, na pewno z czaisz o co kaman.

Same kierunki będzie chyba najtaniej od jawy/cz dorwać, bo za wueskowe trzeba dać sporo.

Bądź od MZ

Dziewczynie raczej chodzi o to czy da radę to zrobić i jak będzie działać ,a nie czy się da. Wg. mnie i z tego co zasłyszałem na instalacji 6v i iskrowniku to nie wydoli zbytnio bo ładowanie nie wyrabia i co jazda aku pod prostownik trzeba dawać.

Instalacja będzie miała problem. Przy włączonych światłach, wciśniętym stopie i włączonym kierunku wszystko wysiądzie prawdopodobnie

4 koleżanki !!!! i teraz dopiero to mówisz- dawno bym się przeprowadził a tak to już po ptokach. Z tym stawianiem na stopki to jak byłem taki mały całkiem malutki to też nijak nie mogłem tego zrobić- i dokładnie sposób hartmana pokazał mi mój tata. po dobrym treningu można to zrobić jedną ręką- to nawet zamiast siłowni może być. ale ja nie o tym. Dobrze, że nikt nie widział czym robiłem polerowanie lakieru. Jako że ja silnie leniwy jestem i rękami mi się nie chciało to w ruch poszła wiertarka- a tarcze do polerowania zrobiłem sobie z kilku wyciętych kółek z filcowej wkładki do butów ( z dużego rozmiaru wyszło chyba 5 czy 6). Proszę się nie śmiać- ten filc jest bardzo miękki- do lakieru się nadaje i efekty przerosły moje oczekiwania- 2-3 takie kółka na długą śrubę M6 duże podkładki i pajechali. Nawet się nie zużywało toto zbyt szybko a wkładki kosztują grosze. a pastę automax ostatnio kupowałem po 3.80- w tubce. A użyłem wkładek bo dawno temu jak pytałem o filc polerski w sklepach to patrzyli na mnie jak na kosmitę jakiegoś.

Savier pisze: PS. Można prosić fotkę z avataru w większej jakości?

ja się kurczę zewstydałem

Savier prosi o fotki w większej rozdzielczości bo szuka kandydatki na żonę..to się nazywa podryw na Moderatora
Spotka boczna przydatna sprawa, ale to co można kupić za ~25zł na allegro do niczego się nie nadaje, w moim przypadku samoistnie ugina się pod ciężarem motocykla. Kierunki jeśli juz to na LEDach albo od biedy jakieś rowerowe zasilane z baterii. Popatrz na temat z-tomka, on jakoś sobie z tym poradził.

o kurcze to ja Wam powiem jak to u mojej wiesi jest. sama się na tym w ogóle nie znam więc zaraz Wam tu poopisuje co z rozmów znajomych zrozumiałam i ciekawe czy wpadniecie o co mi chodzi...
co do kierunków to byłam u mechanika (bo sama tego nie zrobię) i mi powiedział że jeśli mam akumulator to spokojnie mi to zrobi tylko żebym mu przywiozła kierunki, jakiś przełącznik, przerywacz czy coś w tym stylu, żarówki... wiec tu pierwsza prośba do Was podajcie mi jakieś linki z allegro np bo ja nie mam zielonego pojęcia o co chodzi i co mam kupić
ale... jak byłam na zlocie to kolega mi sprawdzał takim czymś magicznym co się dzieje ze ja nie mam światła stop i klaksonu ( jak odebrałam od mechanika to działały a później nagle przestały)...skoro mam akumulator... i okazało się, że tam gdzieś w lampie przedniej jest takie pudełeczko do którego kabelki wchodzą mam nadzieje że skumacie o czym mówię) i że tam coś nie tak działa bo prąd nie idzie do akumulatora i dlatego te światła nie działają... zrozumieliście? no i bez tego to już w ogóle się kierunków nie założy bo działać nie będą co?
to w końcu da się to zrobić czy nie? jeżeli w innym wskach się da to w mojej nie? napiszcie mi chociaż czy mam się z tym bawić czy dać sobie spokój.. no bo generalnie to nikt w mojej rodzinie się tym nie interesuje i sama muszę to jakoś ogarnąć... pomożecie?

Sam się pytałem, przynajmniej u mnie podejdą tylko te od simka i nie powinny zbytnio zeszpecić motorka. Najlepiej jakbym dorwał czeskie yy przepraszam czechosłowackie, mniam. Fajne okrągłe są, a od tyłu mają kształt stożka. Przerywacz to kilkanaście zł wydatku, przełącznik to samo, do tego same kierunki za mniej więcej tą samą cenę, trochę przewodu dobrej jakości i konektorki, oraz zaciskacz. Można się chwilę pobawić i masz kierunki

Co do tego, to może chodzi o stacyjkę? W niej możemy włączyć sygnał, oświetlenie licznika, światłą pozycyjne no i oczywiście sam zapłon Motorek też zmęczony, ale to że raczej będzie ciężko z remontem to rozumiem, bo w końcu mało kiedy widzę kobietę "złotą rączkę". Trochę też się dziwię, bo zazwyczaj dziewczyny sięgają po jakiegoś "japończyka", zwyczajnie podoba im się, a zresztą ja nie mam tej perspektywy więc się nie będę wypowiadał Może tak, po prostu dla mnie dziewczyna, która jeździ WSK to sam zachwyt i podziw. '

Mało która by chciała czymś takim jeździć

Pozdrawiam i mam nadzieję, że WueSKa wróci jeszcze do świetności

Alien tomek tak sobie poradził ,że zamontował cdi A co do tych stopek to dobrze wiedzieć ,ze jej nie kupiłem.
Co do kierunków to ja dalej utrzymuje ,ze na 6v nie ma sensu bo nawet jeśłi będą to widoczność w słonecznym dniu będzie zerowa.

co do kierunkowskazów to można też mieć podejście takie jakie dawno temu prezentował mój dużo starszy ode mnie (czyli strasznie stary) znajomy- jak zapytałem dlaczego ty tak ani ręką ani tymi kierunkami nie migasz to mi z poważną miną powiedział cyt. z pamięci "a co to tego ch.... za mną obchodzi gdzie ja jadę?". więcej pytań nie miałem. a i widzieć to już daaawno kolegi nie widzialem
Uprzedzam, że elektrykiem nie jestem także fachowcy pewnie mnie poprawią- chyba ładowanie zginęło- a ta puszka w lampie to prostownik chociaż do pudełeczka mu trochę brakuje i o ile dobrze pamiętam jest tam takie coś malutkie i to jest bezpiecznik (a może go tam już nie ma?)- może to jego wina no chyba że coś w stacyjce- bo to też takie pudełeczko trochę ale tu przydatny będzie schemat. A może zwyczajnie do tego pana mechanika i nie zgadujmy?