WSK - WueSKowe Forum

Witam mam na imię Grzesiek, chciałbym pokazać mojego Kosa , którego kupiłem przed Wielkanocą , niestety nie zrobiłem zdjęć motorka jak był cały zapomniałem z wrażenia.
Zdjęcia pokazują Wskę chwilę po tym jak ją rozładowałem u siebie w garażu

Poprzedni właściciel , polakierował zbiornik i boczki, oraz uruchomił silnik, kupił go od sąsiada, starszego pana po wylewie, który miał Wskę od nowości

Wiem boczek w tym roczniku powinien być czarny ( taki był) emblemat na zbiorniku to radosna twórczość poprzedniego właściciela, będzie zmieniony na taki jak trzeba.
W tej chwili motorek jest rozkręcony, rama jest przygotowana do malowania, mam tylko jeden mały problem, nie potrafię wyjąc sztycy sterów odkręciłem górną nakrętkę i nie mam pojęcia jak wyjąć bieżnię kulek

Nakrętka jest odkręcona , pytanie ten element jest wciskany czy wkręcany, boje się uszkodzić , proszę o podpowiedź

Gratuluję zakupu. Czerwone boczki nie są złe, według mnie niewielkie odstępstwo od rocznika nie psujące oryginalności.

Nie miałem do czynienia z aluminiowym zawieszeniem takim jak w Kosie, może coś tam trzyma. Podejrzewam, że jest podobnie jak w zwykłym zawiasie. Zdemontuj tą nakrętkę, górną bieżnię i kulki i ew. spróbuj delikatnie wybić. Najlepiej to poczekaj niech wypowie się ktoś obeznany w temacie.

Zdjęcia wrzuć na jakiś forumowy serwer czy coś takiego ( nie pomogę bo sam nie wiem jak to się robi ). Na fotosiku pewnie przepadną za jakiś czas.

Problem mam z tą bieżnią , chyba jest wciśnięta, bo gwintu pod nią nie widzę, zbiornik i boczki są pomarańczowe, światło w trakcie robienia zdjęć było słabe, dlatego wyglądają na czerwone, ogólnie lakiernik spisał się na piątkę, przy malowaniu tych elementów.
Trochę czasu szukałem, swojego Kosa, kilka innych oglądałem dopiero ten okazał się ok, łącznie w poszukiwaniu ładnego egzemplarza przejechałem ponad 1200 kilometrów .
Odnośnie fotosika, raczej nie znikają, mam kilkanaście zdjęć na forum o Rometach od kilku lat i wszystko jest ok.

Górna bieżnia jest wsuwana na oś i powinna zejść beż większych oporów.Zastosuj jakieś WD 40 i spróbuj stuknąć przez jakąś deskę albo delikatnie podważ większym śrubokrętem.
Gratki z zakupu.

Koledze chyba chodzi o dolną.
Poszukaj tematu o łożyskach stożkowych główki ramy tam było opisane jak to wyciągnąć a raczej z tego co pamiętam wybić.
Wczoraj tez kupiłem KOSA

Zejdzie, trzeba klepnąć. Tam jest delikatnie większa średnica na sworzniu pod bieżnią żeby się klinowało, tak ma być. Nakrętkę poluzować, i deską uderzyć albo gumowym młotkiem.

Dzięki za podpowiedź, dziś będzie zdjęta i rama leci do piaskowania

Prace przy Kosie idą powoli do przodu, wczoraj zaplotłem przenie koło. Obręcz chromowana nowa , szprychy oryginalne chromowane, bęben hamulcowy wypolerowany .
Wygląda to tak

Tylne koło będzie gotowe do końca tygodnia

Po długiej przerwie wracam z relacją, prace nad wska zwolniły z powodu wielu obowiązków, rama została pomalowana

Teoretycznie mógłbym zacząć składać ramęi postawić ją na koła problem mam jednak z rurami przednich lag, mają otarcia i wżery
wygląda to tak

otarcia normalne zjawisko w Kosie

Moje pytanie brzmi jak je naprawić ?
Szlifowanie raczej nie wchodzi w grę, myślałem o chromowaniu ?
Czy znacie firmę lub kogoś, kto potrafi naprawić te uszkodzenia na dolnym śląsku lub lubuskim .
Będę wdzięczny za wszystkie podpowiedzi i porady

Pogadaj na forum z użytkownikiem zubr9471 , on się zajmuje chromem technicznym i lagami

no to będzie z kim jeździć jeżeli jesteś z Bolesławca (dolnośląskie) to serdecznie pozdrawiam , a jeśli nie, to też pozdrawiam

Szykuje się piękny kos widzę

Tak to ten Bolesławiec, to będziesz kolejny w naszej małej grupie, jest tu nas kilku w mieście, z Rometami i Wueskami
Kos ma być jak najbardziej zbliżony do ideału, tak jak mój Chart

Mam jeszcze jedno pytanie zagwozdkę, mianowicie postanowiłem założyć na zbiornik emblematy WSK te tłoczone z ptakiem, takie jakie są na zdjęciach z prospektami Kosów.
Kupiłem na początek dwa na allegro stalowe, później udało mi się na targu staroci kupić aluminiowy wraz z gumą.
Pytanie brzmi , czy te metalowe to też oryginały czy może jakaś radosna twórczość?
Aluminiowy i metalowy maja takie same wymiary i wzory oba są przyklejane

A to nie jest tak, że ten po lewej jest po prostu bardziej utleniony?

Ten emblemat z lewej owszem lekko utleniony jest z aluminium, ten z prawej z blachy stalowej.
Pytanie czy ten stalowy jest oryginalny?

Witam
dziś wykonałem pierwsze jazdy swoim kosem
Tak się prezentuje

Więcej lepszych zdjęć w najbliższym czasie