WSK - WueSKowe Forum

Witam
Jestem nowy na forum i chciałbym pochwalić się moim kosem.Motor mam od taty był on jego pierwszym właścicielem.Motor przestał kilka lat i został przeze mnie doprowadzony do urzytku. Motorem zrobiłem już ok 6000 km. W tym roku zrobiłem mu kapitalke silnika (wał,tłok,cylinder i takie tam) oraz regeneracje przedniego zawieszenia .Staram się utrzymać motor w oryginalnym stanie.W przyszłym roku planuje malowanie tylko mam dylemat co do rodzaju farby czy farba z połyskiem czy metalik.Mam pytanie do forumowiczów : Jak zarejestrować na stałe wyrejestrowany motor ?
Pozdrawiam
Foty:

Hej. Metaliku w tamtych czasach nie było no ale.. jak kto lubi, co do zarejestrowania to wyrejestrowany motor mógłbyś chyba jedynie zarejestrowac jako zabytek co wiaże sie niestety z kosztami.(Może sa jakieś inne sposoby o których ja nie wiem...)

no ładny Kosik
zdejmij lusterka jak kolega mówi, jakieś bardziej pasujące by sie zdały
mam nadzieje że jakoś uda Ci sie z tymi papierami
kolejny kolega z Podkarpacia tak więc witam
pozdr i dbaj o KOSa

Niedługo nowe zdjęcia ponieważ zabieram się za polerkę.


Co do lusterek można powiedzieć ze kupione z przypadku dla kolegi ale on zrezygnował ale tyle dobrego ze oddał połowę kasy i zagospodarowałem je w kosie.Zostają tylko do końca sezonu.Od nowego sezonu będą normalne lusterka.

Takie:


LUB



Zdjęcia z Aukcji Allegro.pl

Post do usunięcia

Witam po krótkiej przerwie !!!
oto nowe fotki mojej Wsk i mojego warsztatu po remoncie.

fotki: Trochę gratów z Wsk B1 do sprzedania.
Jeżeli ktoś zainteresowany proszę pisać.
Pozdrawiam

Mi się nie widzą lusterka okrągłe.

Koła nadal do wymiany! Wyjmij i przeczyść piasty środkiem do aluminium, nowe szprychy to 100zł za komplet, felgi po 80zł. Za 300zł masz idealne koła - to taniocha! Np. do junaka trzeba dać prawie 800 (felgi po 250, szprychy 250 + zaplatanie).

Co do zarejestrowania to jeśli była zarejestrowana na Twojego tatę to wybierz się z nim do wydziału komunikacji, najlepiej z jakims dowodem. Po sprawdzeniu ze Twoj ojciec rzeczywiscie był właścicielem tego pojazdu, odnajdą w archiwum stare dane i możliwa będzie ponowna rejestracja bez dodatkowych kosztów (płacisz jakbyś normalnie rejestrował) jedynie przegląd jest droższy (100 zł) ponieważ jest to tzw. pierwszy przegląd czy coś w tym stylu.
P.S. Wiem co pisze bo zrobiłem tak samo.

Ładny kosik a owalne lusterka możesz zobaczyć jak u mnie wyglądają -->viewtopic.php?f=35&t=3082
a co do przeglądu to jak ja robiłem pierwszy to zapłaciłem 64zł tak jak za normalny przegląd

Może we wtorek pojadę do urzędu komunikacji,jedynym dokumentem jaki posiadam na motor to ta książka od Wsk.
Co do kół to będę robił "nadwozie" na drugi rok.

Mam takie pytanie czy WSK miała chromowane czy malowane koła.

Radekb351 pisze:Mam takie pytanie czy WSK miała chromowane czy malowane koła.

Zależy jaka. W przypadku KOSa były to koła malowane .

Wiec będę malował bo to ma być pełen oryginał.

Przemyślałem sprawę i będę oryginalne okrągłe lusterka ponieważ prawe jest za nisko i źle mi dodawać gazu, Od następnego roku jak skacze remont ramy.