WSK M21W2 1976, plomba

[Savier]

Silniki 175 to szeroki temat i trzeba nad nim troszkę posiedzieć. Zajrzyj do jeżdżę motocyklem wsk załęskiego, tam była numeracja przedstawiona kiedy się zmienia 12-6.
Krótko, w zwykłych czwórkach
najpierw: W2 (12v) na pewno do 1973
potem: 059 do 1977 6v
potem: 060 do 1984 6v

Silniki W2 i 059 się czymś tam różniły, ale nigdy mnie to za specjalnie nie interesowało. U Ciebie wszystko wygląda w porządku.

[krzysiek200]

059 nie ma napisu Wiatr na kapie sprzęgłowej, i na dekielku zapłonu ma Predom a nie ZMD, różni się skrzynią ale chyba ostatnie W2 już miały też zmienioną, no i przeciwwaga z lewej strony ale ostatnie W2 już chyba nie miały. Tyle zauważyłem porównując silniki jakie mam (W2 mam od Gazeli więc nie wiem jak to jest w wueskowym W2).


Twój sprzęt jest na pewno z 76 (widać na tabliczce), numery też się zgadzają, mój Kobuz jest z 77 i ma numery wyższe o ok 15 tyś.

[adrian9669]

Dzięki za odpowiedź Czyli wg Was na 100% 1976? Skoro wspomniałeś o książce to zapytam tutaj, a mianowicie jaką najlepiej kupić? W jakiej jest najwięcej potrzebnych mi informacji? Nie chce wyrzucić pieniędzy w błoto Rzuciły mi się w oczy 4 książki Załęskiego.
1. BUDOWA EKSPLOATACJA NAPRAWA WSK - H. ZAŁĘSKI
http://allegro.pl/budowa-eksploatacja-n ... 53808.html
2. NAPRAWA MOTOCYKLI WSK
http://allegro.pl/wsk-m06b3-m21w2-m21w2 ... 63293.html
3. Motocykle WSK - Henryk Załęski Instrukcja
http://allegro.pl/motocykle-wsk-henryk- ... 11817.html
4. JEZDZE MOTOCYKLEM WSK H. ZALESKI
http://allegro.pl/jezdze-motocyklem-wsk ... 08927.html

Czym to się różni? Którą wybrać? Proszę o wyrozumiałość, bo jak nie trudno zauważyć dopiero wdrażam się w tematy związane z WSK-ami Z góry dziekuję za pomoc

[krzysiek200]

Zajrzyj do działu literatura, tam masz skany wszystkich popularnych ksiązek o WSK.

[guziec583]

A jak już kupować masz to polecam ostatnią

[adrian9669]

Raczej ją wydrukuje w jakimś punkcie ksero, zawsze to pare groszy taniej Dziękuję za błyskawiczne odpowiedzi, fajnie, że staracie się pomóc żółtodziobowi

[andy2004f]

Serwisówkę i katalog części zamiennych sobie ściągnij, a "Jeżdżę" kup w antykwariacie, bo jest dobra przy nieskomplikowanych naprawach i warto ją mieć w trasie, bo nie zajmuje wiele miejsca. Poza tym sporo w niej porad skierowanych dla początkujących, które rozjaśniają wiele kwestii, które na początku nie zawsze wydają się takie oczywiste ;)

[peter125-175]

Nr ramy to:
S01581098

Wiedziałem że to 1976 rok .

[Skinder]

Silniki W2 i 059 się czymś tam różniły, ale nigdy mnie to za specjalnie nie interesowało. U Ciebie wszystko wygląda w porządku.

Przydałby się temat, który rozwiałby wątpliwości

[adrian9669]

Silniki W2 i 059 się czymś tam różniły, ale nigdy mnie to za specjalnie nie interesowało. U Ciebie wszystko wygląda w porządku.

Przydałby się temat, który rozwiałby wątpliwości

No bardzo by się przydał. Dzisiaj wydrukowałem sobie książkę "Jeżdżę motocyklem WSK" Załęskiego i tam wyraźnie jest napisane że silniki 059 były montowane do 1975 roku więc ja nie wiem jak to sie ma do mojego egzemplarza Mało tego, jest tam napisane że od 1974 były już montowane prądnice 6V, a przypominam, że ja mam 12V...
Dobra, zmieniając temat powiem Wam, że postanowiłem pomalować te brzydkie plastikowe boczki (Sczególnie jeden, prawy ;/) Dzisiaj się zabrałem za zdzieranie starego lakieru, ale ze względu na dupiaty papier ścierny umęczyłem się, a efekt mizerny Juro do sklepu po zapas papieru

[Savier]

Chyba od 1975 . Pokaż foty zapłonu.

[adrian9669]

Ok, zrobię zdjęcia ale najwcześniej w weekend. Wcześniej nie mam możliwości.

[adrian9669]

W sobotę skończyłem malować jeden boczek, drugi muszę dać do spawania. Oceńcie efekt, według mnie wyszło przyzwoicie Zdjęcia

Nadchodzi kolejna zagadka związana z moją WSKą - prądnica zdjąłem pokrywę i moim oczom ukazał się napis ośw. 12V, ład 6V Powiem szczerze, że sam jestem mega zaskoczony. Wiele razy zdejmowałem tą pokrywę i rękę dałbym sobie uciąć że jest 12... I wiecie co? "I bym teraz kur*a nie miał ręki" - cytując klasyka Coś musi być poprzerabiane, nie ma innej opcji. Na moje oko to dziadek coś musiał grzebać, bo zamontowałem wczoraj mostek prostowniczy i ładowanie się pojawiło, a mam akumulator 12V! Po odpaleniu WSKi bez świateł miernik wskazuje ładowanie na poziomie 13-14V. Przed jazdą specjalnie zmierzyłem akumulator - miał 11,81V, jeździłem na światłach pozycyjnych dobrą godzinę, wracam, gaszę, mierzę i było 12,40. Głowię się z tym cały dzień jak to jest możliwe i daje tą zagadkę też Wam Nie miałem możliwości sprawdzić jak to ładuje na zwykłych światłach mijania, bo kurcze mam za duże żarówki powsadzane ;/ 55W, 3x5W i 21W daje 91W - nie ma prawa ładować
Obiecane zdjęcie zapłonu:

[AudioBas]

Jakie kolory przewodów wychodzą ze statora?

[krzysiek200]

Trzeba było psiknąć jeszcze napis "175" na biało.

[adrian9669]

Na pewno 2 żółte (jeden wydawał mi sie troche ciemniejszy), czerwony i czarny. Czy cos jeszcze? Nie pamiętam To jest właśnie ta wada, ze nie moge tak po prostu zejsc do garażu i zobaczyc, widze ją raz w tygodniu. Co do tego napisu "175" to specjalnie zostawiłem tak jak jest tak mi sie podoba i juz :d nie moze byc idealnie, taki drobny znak czasu nadaje smaczku według mnie. Każdy ma oczywiście inny gust

[Skinder]

4 kable to 12v

[adrian9669]

Wczoraj WSK zrobiła bez najmniejszego problemu ok. 100km. Wreszcie nie ma problemu z ładowaniem Wróciłem z jazdy i po 2 godzinach zobaczyłem jakie jest napięcie aku - 12,30V, bardzo zadowalający wynik Niestety rozsypała mi się obejma łącząca kolanko z tłumikiem (za mocno dokręcałem). Uszczelniłem za pomocą sznura azbestowego i opaski metalowej - na 90km było ok, później się to rozsypało i nie dało się jechać dalej, w uszach dzwoniło jeszcze przez 2 godziny . Opaskę nową będę miał jutro

[adrian9669]

Post pod postem no ale cóż... Kupiłem obejmę od junaka łączącą kolanko z tłumikiem (oszczędność prawie 20 zł), uszczelniłem silikonem i jeździ się bardzo przyjemnie, wreszcie nic nie huczy przy uchu Wska nawinęła kolejne kilometry prawie bezawaryjnie. Prawie, bo wyleciał mi wkład stacyjki Jak myślicie da sie rade dobrać sam wkład bez wymiany stacyjki całej? Myślałem nad stacyjką władimirca lub żuka, co myslicie?

[adrian9669]

Jak tam Panowie, jeździliście już po śniegu? Fotka z niedzielnego wypadu z kumplem


Jaki możecie polecić olej do skrzyni? Na luxie sprzęgło mi ślizgało, wlałem hipol to jak przy -4 odpaliłem to nie miałem 1 biegu, dopiero po wrzuceniu ze zgrzytem 2, przejechaniu kilkuset metrów, jedynka się pojawia Po rozgrzaniu na hipolu jest pięknie, sprzęgło nie ciągnie, nie ślizga się i 4 nie "wylata" (na luxie miałem problem ze znalezieniem 4 biegu)