WSK - WueSKowe Forum

zapodaj jakieś nowe fotki bo wszytko wygląda super, w zwykłą WSK wkładasz więcej kasy niż inni w jakieś unikatowe modele, mi tam sie podba

Witam po przerwie, narazie nie zapodaje fotek bo, niestety remont ugrzązł z powodu wyjazdu w delegacje............chromowałem na allegro i waga częsci do chromowanie przekraczała 25 kg a same chromy...z tym że długi czas realizacji o ile się nie myle to na tej aukcji http://allegro.pl/item896012449_chrom_c ... w_dkw.html

W z wiazku z przyjściem paczki z cześciami pare nowych foto części, które zamawiałem na Skuterze:)

No chłopie , powiem ci, że wielki szacun za portfel Sam wiem dokłądnie ile to kosztuje, sam od groma chromowałem. Podziwiam i pozdrawiam

P.S. powiedz mi czy tulejki poliamidowe kupowałes czy toczyłeś? Możesz je dokładnie zwymiarowac?

konter pisze:P.S. powiedz mi czy tulejki poliamidowe kupowałes czy toczyłeś? Możesz je dokładnie zwymiarowac?

lukaszekm1 pisze:W z wiazku z przyjściem paczki z cześciami pare nowych foto części, które zamawiałem na Skuterze

Największą barierą w robieniu przez młodych chłopaków wymarzonych motorów jest brak pieniędzy a ty widać że musisz mieć ich dużo Motor będzie wyglądał pewnie jak świecidełko wszędzie chrom.. dużo masz fajnych nawet części a z instalacją racja lepiej nową kupić jak już robisz motor na perfekt to cylinder zrób na harleya na czarno pomalować i żebra spolerować ładnie tak jak to wujcio zrobił u siebie w 1 silniku do swojej czwórki kartery kapy wszystko spolerowac i cacy będzie

koleś u którego chromowałeś jest naprawdę drogi zadąłem mu pytanie poprzez allegro ile by kosztowało pochromowanie obręczy od WSK 18 cali to dostałem odpowiedz ze około 600-700zł w zależności czy duże wżery..

Heh Sismon zaznaczalem że jest drogi... ale efekt piękny gdybym miał na raz wydać tyle kasy to faktycznie nie wiem jak bym na to zarobił...a tak małymi krokami przez 2 lata jakos daję radę....Tulejki już zaznaczyli że są kupowane Koledzy......zwymiaruje jak nie zapomne przy okazji i podam na forum co do cylindra to po szlifie będzie taki myśle jak opisał Lelek'64

Małe update odnośnie koloru...na gotowo mam lampe i boczki , przedni błotnik i osłona łańcucha jeszcze nie malowana a tylni błotnik i bak do poprawek lakierniczych.... nie jestem do kńca zadowolony z efektu ale też nie jestem lakiernikiem..

To jest bardziej fioletowy czy bordowy ? Bo po fotach słabo widać . Wydaje mi się , że mam m21 w podobnym lakierze , trudno ocenić jakość lakierowania po fotkach ale boczek wygląda jak by posiadał zacieki przy górnej części .

hmmmm.... niestety masz racje...u góry lekki zaciek... na drugim boczku nie ma.....ale już jeden doprowadza mnie do frustracji....pomimo ze nie bardzo rzuca się w oczy po montarzu....bordo kolorek

Mi się podoba

A ja mam takie pytanie- czy kopniak jest współczesnej produkcji czy oryginalny(ten nowy)? I jak z wykonaniem? Ciekawe, jak będzie z frezem- czy nie puści po kilku kopnięciach.

O tym się przekonam jak pokopę troszke...puki co to daleko jeszcze mi do tego...wygląda dobrze, raczej dzisiejsza produkcja a reszta się okaże

Ja jeżdże na takim kopniaku i nie ma mowy żeby frez puścil. Tylko ta cześć na której się stawia stope była u mnie za bardzo wygięta tak że jak sie chce kopnąć to nie jest poziomo do ziemi tylko nachylona w dół. Wydaje mi się że było tak od początku ale nie pamiętam

Co do malowania to nie jest źle:) Będzie cudo aż niemożna doczekać się efektu końcowego

Na prawde podziwiam motocykl będzie praktycznie nowy

1angel wiesz jak wygląda kolor fioletowy? xD Co do kopniaka,w 175 długo nie pociągnie...rozwaliłem taki sam,męcząc sie z ustawianiem tego zapłonu od Jawy w moim Kobuzie.Przez dzień wygiął sie do tyłu i ta część składana się odgieła do tyłu,że wcale kopać nie szło lukaszekm1 napisz do mnie na gg,powiem Ci jak ściągnąć ten zaciek z boczka

175mirek pisze:1angel wiesz jak wygląda kolor fioletowy? xD

Z tego co mi wiadomo początkowo WSK miała posiadać lakier taki jak w avatarze jej właściciela , a na podstawie fotki w słabym oświetleniu i z refleksem świetlnym trudno porównać . Ale skoro byłeś w stanie to gratuluje

Kopniak obecnej produkcji rozkopałem w dwa miesiące i się rozleciał na tym przegubie, po prostu był miękki a frez okej.

Akurat wracam z składania moto i musze powiedzieć ze aktulanie produkowane tulejki wachacza wymagają wciśnięcia na ciepło a pózniej szlifowania delikatnym papierkiem ściernym bo w innym wypadku nie wciśnie się jej do wachcza ani też nie wcisnie się metalowej tulejki do środka poliamidu Mam już to za soba i zrobiłem fotki tego co zdobyłem Nowa nie używana głowica, filterk paliwa i modół elektroniczny , polecany przez Fenixa na jego stronie

Ładna głowica Widzę że koła już prężą się do skoku