WSK M21W2 1976, plomba

[AudioBas]

Jaki możecie polecić olej do skrzyni?

Motul Transoil Expert 10W40

[adrian9669]

Prawie 40zł za litr to nie mało, nic innego się nie nadaje? Rozumiem, że testowałeś ten olej, w czym jest lepszy od tańszych konkurentów?

[krzysiek200]

Do silnika po remoncie taki olej jest w sam raz, nie warto oszczędzać na takich rzeczach, ale w Twoim przypadku jeśli na hipolu jest ok to śmigaj. Audio jeździ już dużo na tym oleju więc jest przetestowany.

[AudioBas]

Rozumiem, że testowałeś ten olej,

Jak coś piszę to znaczy, że testowałem i miałem z tym styczność.
A nie jak 60% userów bo wujek Heniek mówił, bo ja słyszałem...


Do mieszanki też zarzuć coś dobrego....

[adrian9669]

Jak coś piszę to znaczy, że testowałem i miałem z tym styczność.
A nie jak 60% userów bo wujek Heniek mówił, bo ja słyszałem...

To mi się podoba

Do mieszanki też zarzuć coś dobrego....

A czy to nie jest tak, że jak ta wska jeździła na mixolu, zrobił się nagar wiadomo to teraz lepszy olej może rozpuścić ten nagar i uszkodzić gładź cylindra lub stracić kompresje?

[adrian9669]

Pod choinkę moja wsk dostała nowe, chromowane lusterka Jak się podoba?
Zdjęcia
W oczy razi mnie bardzo ten wydech, psuje cały obraz wueski. Na kołach chrom jest w niezłym stanie jak na te lata, ale na wydechu...

Tak jak i wydech, w oczy raziła mnie też kierownica, nie pasowała zupełnie do nowych błyszczących lusterek. Wziąłem papier ścierny w rękę i oto efekt mojej pracy:
Zdjęcia
Zdaję sobie sprawę, że nie jest idealnie ale na pewno dużo lepiej niż było Musze jeszcze poprawić papierem 2000, bo najdrobniejszy jaki miałem to wodna sześćsetka.
Myślałem by z wydechem zrobić to samo, ale boje się czy bardziej mu nie zaszkodze niż pomoge. Co poradzicie?

[Savier]

Z kierownicą na pewno nic nie zrobisz, poszukaj używki w dobrym stanie.. Mi się udało kupić, więc Tobie też.
Na przyszłość nie ryp papierem! Filc z zieloną pastą (albo inną, może próbować) i jedziesz. Rys na chromie po papierze już tak łatwo nie ogarniesz.

[adrian9669]

wsk dostala nowy tlok, pierscienie i sworzen, kompresja duzo wieksza, reakcja na gaz bez porownania, ale niestety tlok tlucze w glowice... Jak sobie z tym poradzic? myslalem o podniesieniu glowicy dwoma podkladkami, bo nie mam zadnej ale sa strasznie cienkie i watpie zeby cos to dalo... Jakies pomysly?

[Muciek]

Zdejmij głowicę, dokręć nakrętkami cylinder i sprawdź ile tłok "wychodzi" z tuleji. Ja bym podłożył pod cylinder odpowiednio grubszą ( 0,2- 0,4 mm + to co wychodzi z cylindra) podkładkę z dobrego gambitu który się nie ściska tak jak te najtańsze.