WSK - WueSKowe Forum

Długo zbierałem się by wam to pokazać , to tylko część moich motocykli - pozostałe czekają na ogarnięcie , stopniowo będę pokazywał przebieg prac w tym kierunku . Mam blisko 50 szt , głównie same WueSKi , no ale wiadomo nie tylko wskami żyje człowiek i jest tam jakaś shl czy wfm . Jak by ktoś miał jakieś pytania to walcie do miśka125 - ja nie zawsze mam czas by przeglądać forum ;] No i to chyba na tyle , teraz kilka fotek

S2 jeżdżona już?

AudioBas pisze:Nie ma fotek

Maaało fotek ! za mało ! Proszę o dostawę, 50 motorów to przynajmniej 50 fotek

Piękna kolekcja WSK i to nie jakichś pospolitych. Miło się oglądało.

Piekna kolekcja ale tak jak koledzy mowia troszku mało fotek

Powala Więcej fotek ! Więcej !

Bardzo ładna kolekcja

Łaaa, nieźle. Robiłeś sam te motorki? Pikny Kobuz.
Orlik miał oryginalnie stopkę boczną?

Z tego co widze regulowane amory z tyłu. Wydech wydaje się być inny niż czwórkowy. Niezła sztuka.

Zastanawia mnie skąd niektórzy szczęściarze biorą tak unikalne maszyny?????????

Jak dla mnie sprzęt idealny wygląda klasycznie, a silniczek już całkiem fajny. Dzisiaj pewnie słyszelibyśmy, że " te piątki to niedudane były. "

Wszystko fajne ale dlaczego licznik ma nabite 87707km? Przecież to ze 3 silniki trzeba co by tyle nakulać

Masakra! Ten orlik jest cudowny! Ahh Widzę także sporty i reszte, po prostu cudownie ! Więcej zdjęć proszę.

Piękne. @Muciek Moja b3(jak ją kupiłem) ma 50 tysięcy na liczniku,brak linki licznika i całą przednią lampę zmienioną ,a ty się czepiasz o takie szczegóły.

Tłumik jest od MZ TS 150
Amory z tyłu są ewenementem bo są na podstawie konstrukcji zwykłych wueskowych lecz mają regulacje
co jeszcze , boczki są całkiem inne , kierunkowskazy z tyłu są aluminiowe ale pomalowane na czarno , przód simax , org są tylko rurek brak , koło z tyłu nie org ;/ jakby ktoś miał takowe na zbyciu to chętnie gromchester zakupi
no i mam kilka fotek
http://imageshack.us/g/13/20111023044.jpg/
http://www.youtube.com/watch?v=ODgwRYlK ... e=youtu.be no i filmik , sorka za jakość ;/

NO i tereaz widać bardzo łądna kolekcje

Teraz już wiem czemu temat o WSK ORLIK tak szybko się skończył... po prostu motocykl zmienił właściciela. Szkoda że musieliśmy tyle czekać bo temat wart uwagi. Gromchester bez obrazy ale ten motocykl jest strasznie usyfiony Gdybym to ja go posiadał to każde żeberko w cylindrze by lśniło Co jak co ale ten model i to jeszcze z tak unikalnym silnikiem na to zasługuje.

Tamten gościu co go wstawił wcale go nie miał ścieme walnął i tyle
A co do mycia to na razie nie ma możliwości go umyć myjką , trzeba co nieco pomalować i dopiero będzie taki jak potrzeba
Najważniejsze że udało mi się go uruchomić , ogółem to fajnie ten silnik jest zrobiony , zmiana biegów podobna jak w charcie , podobna kosa itp

Agresives pisze: Co jak co ale ten model i to jeszcze z tak unikalnym silnikiem na to zasługuje.

No i najlepiej do pancernej skrzyni go wstawić i zamknąć do skarbca...

Przede wszystkim wielkie gratulacje Gromchester za zdobycie tak unikatowej maszyny, jaką niewątpliwie jest WSK Orlik M30 z silnikiem 3.40. Nie wiem czy większość z was pamięta, ale jest to ten sam motocykl o którym pisał kiedyś Pasta-moto viewtopic.php?f=9&t=2249 . Pisał również, że do motocykla jest cała dokumentacja techniczna jak i masa części. Przy kupnie dostałeś te rzeczy ? Motocykl bardzo ciekawy i niestety kompletnie nieznany. Było by fajnie gdybyś przedstawił nam konkretniej swój motocykl, chodzi mi dokładnie o zdjęcia ramy i detali. nie wspominam nawet o silniku którego nigdy nikt nie widział. Jak wygląda sprzęgło, zapłon, kartery, wał i czy cylinder ma nieco inne kanały ? Misiek125 jako forumowy detektyw postaraj się przypilnować właściciela
Gratuluje nabytku i pozdrawiam.