WSK - WueSKowe Forum

Witam serdecznie
Radomsko sie kłania
Tak powoli zbieram się za opcje zrobienia silnika w Wiesi. w 2005-06 roku odświeżyłem karoserie , troszke polerki ale silnik nie ruszany , ładnie chodzi (nie licząc tłuczącej przepustnicy ), tylko już kilka koni poszło w las.

http://www.youtube.com/watch?v=MulofLGBEbg

Mam pytanie , jak wygląda sprawa regeneracji wału? na jakich cześciach robicie? Szlif cylindra ? Moze jakaś rzetelną firme polecacie

Pozdrawiam serdeczne forumowiczow

Co do regeneracji wału to na Twoim miejscu poczytał bym ten temat- viewtopic.php?f=121&t=13101.
Zrób więcej fotek WSK.

Przydały by się jej szaparunki, Garbuska bez nich wygląda "łyso" delikatnie mówiąc
Fajnie miejsce do zimowania, pozazdrościć

Wsk wygląda bez szparunków jak murzyn .

pawel15 pisze:Co do regeneracji wału to na Twoim miejscu poczytał bym ten temat- viewtopic.php?f=121&t=13101.
Zrób więcej fotek WSK.

Dzięki , o to mi chodziło widze temat się ogarnie

Co do szparunków... ogólnie wiesia nie jest skończona , wiadomo zawsze coś wypadnie , teraz kończe beeme.

Mówcie, co chcecie, ale ja twierdzę, że garbuski bez szparunków są piękne!
Motor zrobiony ładnie-widać, że Ci zależy

Zwykłe plastikowe lusterka zostały zmienione na ful chrom hehe

Noo, takie coś w pokoju to ja rozumiem, najpiękniejszy mebel do domu jaki tylko można wstawić. A tak nawiasem to jaką beeme robisz?

Można już powiedzieć , że klasyk . Bmw R 80 z 1990 roku .Dwa zawory na cylinder . 800cm pojemności ,50 koni,skrzynia "5" z elektroniki jedynie zapłon . Dalej to czysta mechanika , którą można ogarnąć w swoim garażu . Moja pierwsza cięższa maszyna .
Motocykl do codziennej eksploatacji ( kufry świetna sprawa ) a Wiesia to tylko jak ciepło i sucho
Pozdro

Garbuska bardzo ładna, jedyne co bardzo razi w oczy to brzydkie stare śruby np. na kierownicy wszystko elegancko wypolerowane i się świeci, a takie brzydkie pordzewiałe śruby są zamontowane
Jak masz założone te chromowane lusterka to klamki nie mają luzu ?

SEBA pisze:Garbuska bardzo ładna, jedyne co bardzo razi w oczy to brzydkie stare śruby np. na kierownicy wszystko elegancko wypolerowane i się świeci, a takie brzydkie pordzewiałe śruby są zamontowane
Jak masz założone te chromowane lusterka to klamki nie mają luzu ?

Dzięki za opinie:) Musze się zgodzić . Do stanu idealnego troszke brakuje , można by wymieniać jeszcze detale. Ale najważniejsze jest to , że motocykl co sezon eksploatowany . Na osi klamki jest tulejka ,działają normalnie

Ja dzisiaj dopracowałem trochę montaż tych lusterek. Wywaliłem je z uchwytów typowo lusterkowych i przełożyłem do klamek. W klamkach są stalowe tulejki które trzeba przejechać pilnikiem aby się mieścił gwint m8 od lusterek, a uchwyty klamek trzeba przewiercić wiertłem 7.5 i przegwintować gwintownikiem 8. Elegancko u mnie pracują, nie ruszają się no i nie blokują klamki. W dodatku wygiąłem trochę je w imadle, żeby patrzyły bardziej na boki. Prawie w ogóle rąk nie widać dzięki temu

Trochę nie na temat wsk, ale: blok silnika R80 to jest majstersztyk!

zubr9471 pisze:

Alien pisze:Trochę nie na temat wsk, ale: blok silnika R80 to jest majstersztyk!

uzasadnij :->

Od kiedy to trzeba uzasadniac kwestie dotyczace wlasnego gustu?