WSK - WueSKowe Forum

na wstępie chcę sie przywitać ze wszystkimi wsk-maniakami;) moja historia z wsk trwa od 15 lat miałem trochę tego sprzętu nawet trafił mi się składak perkoz kiedys z czego byłem bardzo dumny:) ale niestety gdy zdałem prawojazdy kat B moje zainteresowania odeszły na inny tor mianowicie golf 20 jahre i tak powoli sprzedałem wszystkie wski oraz części do nich i tak do chwili obecnej nie miałem swojej wski z czym było mi poprostu źle ponieważ to była moja pierwsza miłość motoryzacyjna;) i tak wracając do tematu , dzisiaj kupiłem wskę sport1 z 1975r od pierwszego właściciela:) w pełni oryginalną;) oprócz obicia siedzenia i tylniej lampy jak myśle;) koleś ma jeszcze poszukać papierów do niej bo podobno jest tylko czasowo wyrejstrowana plan jest taki żeby ją całkowicie odnowić i zostawić już dla siebie to forum inspiruje mnie do działania wielu posiadaczy wsk odrestaurowuje je naprawde świetnie tzn co do "podkładki i śrubki" chce iść tą drogą również;) mam jeszcze wsk 125 garbuskę po tacie która wymaga gruntownej odnowy i to od niej zacznę żeby w sporcie już nie popełnić jakiś błędów;) mile widziane jakieś sugestie co do odnowy:)pozdrawiam wszystkich

Witam, wrzuć jakieś fotki sporta, bo już jestem ciekaw czy ładniejszy od mojego

Gratulacje! tylko jej nie maluj, aby kosmetyka i sporcik jak talala

Jak pisze piter nie maluj! Możesz zmienić pokrowiec siedzenia na czarny pikowany - znajdziesz śledząc obrazki innych sportów kolegów z forum. Możesz też ją porządnie doczyścić i to już da spory efekt. Pozdro

jak zrobie b3 taty to zabieram się za tą;D zbiornika,pokryw i lampy nie będę malował z pewnością nie te;) mam jeszcze jeden zbiornik i pokrywy metalowe to tylko lampe dorwie i ten zestaw pomaluje a ten będzie leżał pod przykryciem:D wiem że tylną lampę też muszę metalową zorganizować oraz obicie siedzenia. może mi ktoś powiedzieć jak naprawić tylne amory jak to w wsc są już liche. poszukam oczywiście w odpowiednim dziale ale może ktoś na PW mi napisze jak to robił u siebie . nie bardzo mi się widzą te nowe z pewnością chińskie amory do wski

Super sporcik! Kurde, zawsze mi się podobały

Ładny traf, stan niemalże idealny Życzę bezawaryjnych kilometrów.

Witaj.

Masz idealny egzemplarz wyłącznie do sprawdzenia mechanicznego, przesmarowania, zrobienia ocynków i polerek.
Co do siedzenia i tylnej lampy. Muszą być z tego rocznika, sam posiadam z 75r brązową kanapę w swojej garbatej, a u kolegi w identycznej S1 jest lampa ta po tzw. "telewizorku" czyli nowość w roku 75 jak dobrze pamiętam bynajmniej w rocznikach nie siedze tak jak Savier! Inne czwórki miały telewizor wtedy. Jeżeli prześledzisz zdjęcia w moich tematach gdzieś Ci się przewinie ta S1.

Na PW wyślę Ci coś.

Ja tez mam taka lampę jak ty i z taką lampą moja s1 była kupiona w sklepie metalowym w Czarnocinie w 1980:-), także masz pewnie oryginał. Ale siedzenie w brązie szczerze pierwszy raz spotykam.

co do kanapy to z pewnościa była obszyta bo się pytałem gościa;) tylną lampę zmienię na żelazną ale jeszcze sie dopytam bo muszę jechać po te papiery kiedyś;) oraz mówił że ma jakieś części jeszcze;) wsk póki co będzie sprawdzona mechanicznie i na tym poprzestane;) zrobię listę co pójdzie w ponownie do chromowania, co do ocynku, szkiełkowania oraz malowania ale tutaj to całość pójdzie boczki metalowe oraz zbiornik z garba mam jedynie lampę muszę jeszcze zdobyc żeby 2 zestaw omalować a ten jak pisałem pod koc
PS. wczoraj się cieszyłem jak małe dziecko z zakupu tego motora;) koleś był zdziwiony że tak szybko po oględzinach załatwiłem transport i go zabrałem do siebie

Pieknie zachowany sport, nie ruszaj nic w nim, jedynie doprowac do stanu uzywalnosci wypoleruj, porob zaprawki, szkoda malowac tak swietnie zachowany motor.

Przepiękna maszynka Zrób dokładnie tak jak mówi krzysiek200, porób co trzeba i ciesz się z jazdy oryginalnym motocyklem
Ps: widzę że kolega z okolic, jak sport będzie w pełni sprawny do jazdy zapraszam do Działoszyna

od ósmego roku życia zacząłeś przygodę z wueskami ?
Piękny sporcik. Wymienił bym tylną lampę, zmienił pokrowiec kanapy i wizualnie chyba tyle bo świetnie się zachował

i wyszło małe nieporozumienie przy rejstracji..tak mi sie spieszyło że podałem przybliżony wiek;) mam 28 lat lampe tył zmienie faktycznie na tą starszą;) niby nieźle zachowany ale plan jest aby przywrócić go do stanu jak z pod fabryki czyli kompleksowo, malowanie,chromowanie i coś czego nie było szkiełkowanie;) zakupiłem już logo wodne WSK na zbiornik paliwa oraz mobilizuje koleżankę mojej narzeczonej która jest po studiach plastycznych żeby zrobiła mi szparunki oczywiście jak pisałem oryginalne elementy zostaną przechowane ponieważ mam już prawie cały 2 komplet tj. pokrywki metalowe, zbiornik tylko lampę muszę kupic;) mam do Was pytanie czemu stopki nie schodzą się z tym gumowym odbojem który jest na wieszaku stopek. stopki nie są krzywe wszystko wygląda ok a wygląda tak jak na zdjęciu. widzę że pręt od sprężyny jest chyba nie oryginalny ale nie powinno mieć to wpływu. może sporty miały inne stopki ? i co do koloru jest to bahama yellow ale jaki jest jego kod Ral ? oraz błotników chyba popielate mają być ale to nie 9006 chyba? . póki co jakis większych prac nie przewiduje ponieważ rozbiorę 125 b3 która planuje doprowadzić do zadowalającego mnie stanu(temat zamieszczę w krótce) dopiero później kolej przyjdzie na sporta;) póki co ciesze się z faktu posiadania oraz będę próbował go zarejestrować .


dzisiaj udało sie podpisać z gościem umowę( wsk jest na niego) dowód rej również się znalazł. jest wycofana z ruchu .
z papierów zachowało sie wszystko czyli:
-instrukcja obsługi
-dowód zakupu
-książeczka gwarancyjna
-dowód rejestracyjny
-świadectwo kontroli technicznej

ciekawy przypadek zauważyłem, na świadectwie kontroli widnieje data 28 stycznia 1975r a gościu kupił ją dopiero..6 lat później
25 stycznia 1981r za 9,000 i jest dopisek przecena