WSK - WueSKowe Forum

Witam nazywam sie mateusz na forum byłem jakiś czas po nickiem wsk rider ale tamten już nie działa .
Z poprzeednich postów wiecie jakie miałem maszyny
wsk 125 GIL
komar 2351
motorynka
ogar200
Przez ostatnie 3 miesiące gdy nie było mnie na forum zakupiłem sobie wsk M21W2 kobuz z 1981 od pierwszego właścićela z kompletem dokumętów za 500zł. Wsk była w stanie średnim ale na chodzie oraz w ochydnym fioletowym kolorze
więc zaraz ja rozebrałem i wzięłem sie za remont




w silniku zrobiłem wszystko
wał po regeneracji
nowe łożyska,simmeringi,tłok komplet,szlif,kondensator,przerywacz nowe
nadwozie wyczyszczone i pomalowane









na fotkach jeszcze nie ma gaźnika
wsk starałem sie zrobić w miare moich możliwości fizycznych i pieniężnych
oceniajcie i komentujcie jak wam sie podoba moja mała 175

Bardzo ładnie ci wyszła Kolorek jest w końcu czerwony czy pomarańczowy?? te napisy kobuz trochę niepasująca

to jest czerwień a napisy według orginalnego wzoru

Piekna wsk tylko siedzeni nie za bardzo i jesce gumy na bak i bedzie oki

gumy na bak mam tylko nie wiem czym przykleić
na siedzenie bedzie nowy pokrowiec jak tylko bede miał $
i jeszcze musze dokupić 3 kierunki bo tylko jeden narazie siedzi

mateusz 46 pisze: a napisy według orginalnego wzoru

wzór może i oryginalny ale są ze 2 razy za duże porównaj do mich oryginałów moim zdanie trochę psuja wygląd tak pięknie wyremontowanej WSK
http://www.polskajazda.pl/zoom_poj.php? ... oto=480044

Bardzo ładnie zrobiona WSK. Obijesz siedzonko i kierunki zamontujesz i bedzie LUX

superowa:) a chromowałeś tamte elementy co na warsztacie są??

Bardzo ładna WSK. Sam ją lakierowałeś? I chromy są nowe czy odświeżone?

chromy chyba nowe, przynajmniej tak wyglądają
przydały by sie emblematy PZL i mniejsze napisy na boczkach, bo te są za duże.nie są w org. rozmiarach.
po za tym ładnie Ci wyszła i za całkiem niezłą cene kupiłeś
co to za WSK stoi na jednej z fotek ? 175 czy 125-tka z tłumikiem od 175 ?
pozdr.

chromy są orginalne tylko wypolerrowane niektóre bardziej siwe elemęty są malowane chromem w sprayu
a całą wsk malowałem pistoletem i kompresorem
podkład ,2 warstwy koloru i 2 bezbarwnego

a co do napisów może i zawielkie ale mi sie podobają

ta wsk czrana w tle to M21W2 1972'
kupiłem niedawno





wsk ta miała robiony remont silnika w latach 80 zostało założone nowe ::
wał ,łożyska,simmeriingi , szlif tłok komplet wszystko ZMD
i od tamtej pory stała na strychu zabespieczona i nie jezdzona
po kupnie wlałem wahe podpiołem aku ,przelałem ii dwa kopy I CHODZI
jak wam sie podoba

no to dorobiłeś sobie ładnie malując to chromem w sprayu ;]
mogę CI pokazać fotki jak wygląda np koło po dłuższym czasie ;] albo inne elementy już lepiej zostawić jakie są i tylko wypolerować ściereczka z pastą albo pomalować na popielato.
Ten chrom to jest dobry do ozdób do kwiatków ale nie do motoru ;]

ale chromem w sprayu tylko śrubki i blaszki trzymajace bębny oraz cięgno chamulca pomalowałem ale na to poszedł bezbarwny bo wiem ze on jest marny na garbuska zamiast chromu dam srebrzanke

mateusz 46 pisze:gumy na bak mam tylko nie wiem czym przykleić

ja przyklejałem na taśmę dwustronną i trzyma elegancko:)

jak bede miał czas to przykleje
jak wam sie podoba garbuska ??

Garbuska superowa:) oczywiście nadaje się do odnowy ale itak jest git:) a masz w niej instalke 12V?

no powinna być 12v
na Twoim miejscu zdemontował bym te kierunki i do Kobuza założył.w Garbusce jakoś nie bardzo to wygląda jak dla mnie chyba że masz zamiar w obudwu mieć :p
a co do Garbuski to ładna
uchwty na kierunki widać że wiercone czy oryginalne ? mnie ciekawi jak to było w garbuskach z kierunkami.kolega gdy kupił nie ruszaną kilkanaście lat ( w silniku oleju też brak tyle lat że rdza sie troche pojawiła ) to miała kierunki lecz te czarne plastikowe.miała również taki przełącznik na kierownicy jak Ty.jego była z 72r ale odziwo nie miała niskiej kierownicy, ale nie była to też taka jak w późniejszych WueSKach.była nie co węższa i niższa,wysokie mocowanie do półki.no i w tej jego nie było tylnego błotnika,lampy i osłony łancucha.u Ciebie powinna być ta "Gazelowska" zamiast tej nowszej co masz aktualnie.
pozdr.

instalka 12v oczywiście
a kirunki jak powiedział poprzedni włścićel są nie orginalne bo sam je załozył
wiec na dniach odą do kobuza
a garbuska aktualnie rozebrana do remontu .silnik dzis rozpułowiłem bo biegi wyskakiwały

dziś o mało sie nie załamałem psychicznie zrobiłem Kobuzem około 120km od remontu i zaczoł dziwnie chodzić (sama skrzynia jakos zaczeła brykac) i nagle skończyły sie biegi zotała tylko 3 i nie mogłem jej wyłączyć
musiałem znów rozebrać silnik okazało sie ze wysypały sie wałeczki na wałku zdawczym i całe te łozysko sie rozpadło na szczeście skrzynia cała
po obejrzeniu strat i ocenie sytuacji oraz po konsultacji z ojcem i wójkiem tokarzem doszliśmy do wnosku ze zamiast łozyska wałeczkowego zastosuje łozysko kulkowe dwu rzedowe najlepiej SKF (tak żeby wytrzymało )
co o tym sądzicie ?
i w miedzy czasie pobawie sie instalacja zrobie lampe tylna i kierunki na diodach LED zrobie ładowanie na gretzie lub dam altek od TS 350

mateusz 46 pisze: musiałem znów rozebrać silnik okazało sie ze wysypały sie wałeczki na wałku zdawczym i całe te łozysko sie rozpadło na szczeście skrzynia cała
po obejrzeniu strat i ocenie sytuacji oraz po konsultacji z ojcem i wójkiem tokarzem doszliśmy do wnosku ze zamiast łozyska wałeczkowego zastosuje łozysko kulkowe dwu rzedowe najlepiej SKF (tak żeby wytrzymało )
co o tym sądzicie ?

Mam pytanie- czy pod to łożysko będziecie roztaczać karter w miejscu starego łożyska? Interesuje mnie ta przeróbka wiec fotki mile widziane .