WSK - WueSKowe Forum

WITAM, mam trochę czasu wiec postanowilem zaprezentowac mojego simsona. kupilem go za 600zl z papierami zarejestrowanego i ubezpieczonego.Postanowilem go pomalowac na niebieski metalic. silnik to w wiekszosci DDR jedynie glowica nowa CX i walek z kopka. Kupilem nowe kierunki, nowe przelaczniki i osprzet na kierownice, oslone i gumy eańcucha (stare popękane) stacyjkę z sr50, tylna lampe, podnózki, i jeszcze troche "zlomu". Po paru miesiącach simson przeszedł pierwszy "zawał'' oba zabezpieczenia sworznia wypadły i cylek do szlifu. silnik rozebrany w mak nowe łożyska simeringi skrzynia 4, ducati energia.

Plany się pozmieniały i powstał simson chłodzony cieczą na cylku z rv4


http://www.bikepics.com/members/dropsik ... 89/85s51n/

Wszyscy się boją to może ja zaczne. Gar pasuje bez przeróbek? Fajna sprawa, lubie takie mody

kurde wypas pewnie super się sprawuje , jakie są osiągi tego wynalazka ? i ponawiam pytanie : czy dużo było przeróbek , chodzi mi o kartery i te sprawy

pozdro

Nagraj jak to jeździ
Pozdro.

Opisz więcej o tej przeróbce
Jak osiągi?

Szkoda, że do wueski nie ma takiego co pasuje idealnie!

Witam, jako iż widziałem ten projekt na innym forum "simsony.net" Opiszę coś więcej o przeróbce którą zastosował użytkownik Dropsik95. A więc tak żeby zamontować cylinder rv4 w simsonie należy napawać kartery, zamontować pompę co jest najtrudniejszym zadaniem. Rozstaw szpilek jest taki sam. Nie wiem jak ze skokiem wału czy nie trzeba robić podkładki czy też planować cylindra. Prędkości będą sięgały około 120km/h. Jako iż byłem w posiadaniu wielu projektów m.in 90/5/3M Wossner, 90/4/3 Asso, 90/6/2/2M Wossner, 70/6M Nicasil Airsal (garnek od dt 50), 60/4/3 Mza. Powiem tak przyspieszenie zabójcze 1bieg 60km/h 2gi ok 90 oczywiście była dziura prze rezonasem ale moim zdaniem to dobrze niech ludzie widzą jak simsona na org silniku podnosi na dęba. Pozdrawiam

Używając programu ze strony simsony net która przelicza obroty na prędkość wyszło mi że przy zębatce 15z 34z i koszu s51 simson kolegi kręci na 1ce 18500rpm na 2ce 16000 aby osiągnąć takie prędkości (odpowiednio 60 i 90). Niech kolega poda jakie tam ma przełożenia

Miazga! heheh

elo ten kolega wyzej opisuje swojego simsona ile mu lecial nie mojego czytajcie ze zrozumieniem;p
,
wystarczy nadspawać kartery roztoczyć na 53mm, i zgrać kanały przelotowe. Zrobić pompe lc i wszystko "posklejać"

dropsik95 pisze:elo ten kolega wyzej opisuje swojego simsona ile mu lecial nie mojego czytajcie ze zrozumieniem;p
,
wystarczy nadspawać kartery roztoczyć na 53mm, i zgrać kanały przelotowe. Zrobić pompe lc i wszystko "posklejać"

Ewentualnie kupić pompe tak jak Ty to zrobiłeś , dystans sobie inny zrób , bo ten co masz w chwili obecnej założony , jest okropny . Co do samego cylindra też masz kiepską wersje , do simsona nadaje się tylko polini ( co nie znaczy że innej nie można założyć ) , a jeżeli chcesz coś konkretnego z tego uzyskać to trzeba go jeszcze dobrze napawać , aby powiększyć kanały bo są strasznie małe . Reasumując zrobienie LC nie jest takie proste jak opisujesz , jak chcesz mieć wszystko dobrze zrobione to bez spawacza alu i dobrego ślusarza się nie obejdzie .
( Gdyby , ktoś myślał że tylko tak mówię , a nie miałem nawet rv4 w ręce to się grubo myli . )
Pzdr.

dystans juz dawno inny lepszy, ale bedzie wysłany do dudiego on wytoczy dystans i pospawa. W moim cylku sa male kanały prawieidentyko jak org. wystarczy lekko powiększyć.

@AudioBas dla chcącego nic trudnego
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=iq7B5QEmHHE[/youtube]

Trolololo, patrzcie na to
110 LC by James
http://www.youtube.com/watch?v=WH9ImlcfPzs
Simson v2 (2x 94ccm) polini 50 km
http://www.youtube.com/watch?v=zLjqa0ZNu1w
Simson big bore 130ccm (40km)
http://www.youtube.com/watch?v=kKSwaWBM-x8
pozdrawiam.