MZ ES 250/2 by Mundy
: 2013-01-20, 19:39
witajcie.
Chciałem przedstawić jedną ze swoich maszyn. DDR-a jest z 71 roku, jestem trzecim właścicielem. Kupiona w stanie kompletnym, do częściowego malowania, robiłem także polerki, koła, kapitalke silnika itp. Ogólnie moto bylo kompletne jeżdżące, ale w silniku był potrzebny remont. Brakowało takze trochę detali w stylu zaslepka gumowa, kierunki były z przodu chamsko przykręcone w lampe (co spowodowało wygięcie jej w tych miejscach), trzeba było pare rzeczy naprawić.
Tak te nieszczęsne kierunki wyglądały: po naprawie: Kilka fotek na przestrzeni kilku lat, jej wygląd sie trochę zmieniał, iw dalszym ciągu sie zmienia.
dorabianie zgodnie z oryginałem i montaż bagażników bocznych. Zastały wykonane z rurek kwasoodpornych i wypolerowane .
Koło po zmianie szprych (ocynk )+polerowanie bębna, obręczy.
ES-ka z koleżanką![:]](./images/smilies/splash.gif)
Tak trochę po krótce . W planach do założenia są osłony na nogi(wiatrochrony), oraz w bardoz dalekim planie dorobienie pod oryginal osłony przedniej na kierownicę. Z tym będzie problem , ze względu na dostępność towaru, jego stan . Znalezienie cywilnej oslony nadajacej sie do odratowania graniczy z cudem, bo szybę to i tak będzie trzeba dorobić na własna rekę.No ale zobaczymy jak to bedzie.
Chciałem przedstawić jedną ze swoich maszyn. DDR-a jest z 71 roku, jestem trzecim właścicielem. Kupiona w stanie kompletnym, do częściowego malowania, robiłem także polerki, koła, kapitalke silnika itp. Ogólnie moto bylo kompletne jeżdżące, ale w silniku był potrzebny remont. Brakowało takze trochę detali w stylu zaslepka gumowa, kierunki były z przodu chamsko przykręcone w lampe (co spowodowało wygięcie jej w tych miejscach), trzeba było pare rzeczy naprawić.
Tak te nieszczęsne kierunki wyglądały: po naprawie: Kilka fotek na przestrzeni kilku lat, jej wygląd sie trochę zmieniał, iw dalszym ciągu sie zmienia.
dorabianie zgodnie z oryginałem i montaż bagażników bocznych. Zastały wykonane z rurek kwasoodpornych i wypolerowane .
Koło po zmianie szprych (ocynk )+polerowanie bębna, obręczy.
ES-ka z koleżanką
Tak trochę po krótce . W planach do założenia są osłony na nogi(wiatrochrony), oraz w bardoz dalekim planie dorobienie pod oryginal osłony przedniej na kierownicę. Z tym będzie problem , ze względu na dostępność towaru, jego stan . Znalezienie cywilnej oslony nadajacej sie do odratowania graniczy z cudem, bo szybę to i tak będzie trzeba dorobić na własna rekę.No ale zobaczymy jak to bedzie.
