WSK - WueSKowe Forum

Witam

kilka dni temu udało mi się nabyć Junaka M10 w miarę kompletnego i prawie drugiego w częściach. Poprosił bym ludzi którzy są w temacie Junaka o ocenienie stopnia oryginalności i braku części. Z góry dziękuje.

Marcin

Ładny M10. Jakimś znawca nie jestem, ale patrząc na mojego który czeka na remont to:
- tłumik rzeźba a'la cygaro
- gumy przedniego zawieszenia
- kopniak
- manetki z marketowej hulajnogi?
- słabo to widać ale ramka lampy przedniej jakaś dziwna
- brak zasówki stacyjki

Ogólnie widać że kompletny, nie ma cudowane przy silniku. No i nie jest CZOPEREM

Piękny Junak. Coś kombinowane z przednimi amortyzatoramy(te gumy),ktoś majstrował przy dekielku przedniego koła no i trzeba wymienić wydech na oryginalny. Stacyjka zdaje się tez wymieniana i brakuje żółwia na stacyjke. Który to rocznik? Ps Kolega mnie wyprzedził;)

Poszedłem do garażu i coś mi nie pasuje z twoimi goleniami przedniego zawieszenia. Plus jak kolega pisze coś dorobione na deklu przedniego koła. Nie wiem czy tak było z fabryki czy to jakaś rzeźba. Mój to rocznik 1963.

Kopniak oryginalny, brak pełnej osłony łańcucha, zależnie od rocznika ramka lampy przedniej z daszkiem lub zwykła.

gramsiu pisze:Poszedłem do garażu i coś mi nie pasuje z twoimi goleniami przedniego zawieszenia. Plus jak kolega pisze coś dorobione na deklu przedniego koła. Nie wiem czy tak było z fabryki czy to jakaś rzeźba. Mój to rocznik 1963.

imgserver.php.jpg

Jak na rocznik '63 to wszystko w porządku bo chyba właśnie wtedy wszedł nowy typ goleni, który posiadasz.

Brakuje Ci przedniego wspornika błotnika, manetki ssania i sygnału (wyjaśnia to obecność trąbki )
Poza tym automat stopu jest nieoryginalny. Dałeś zbyt ogólne zdjęcia ale coś mi się wydaje, że rolgaz jest od Wueski. Nie widzę też stopek centralnych, uchwytu dolnego mocowania tylnego błotnika( tzw. samolot), oryginalnego przełącznika świateł i osłony akumulatora.
Dekiel od strony rozrządu jest nowszego typu, niż dekiel od strony sprzęgła.
Jaki masz dekielek iskrownika - okrągły czy w kształcie podkowy?
Ogólnie jest dobrze. Sprawdź silnik pod tym kątem jak wskazał Ci Wujcio.

Dokładnie tak były dwa rodzaje goleni przednich.
Ładny Junaczek ale:
1. Brak osłony łańcucha powinna być pełna.
2. Stacyjka raczej nie junacza tylko od ursusa
3. Dodatkowo widzę że z przodu ktoś zamontował tylny dekiel z wejściem na linkę prędkościomierza:) patent dobry bo nie ma zakłóceń na liczniku.
4. Jak wygląda sprawa prądnicy i iskrownika wszystko jest na swoim miejscu i działa?
Fajnie że nie ma dziury w prawym deklu na alternator i rozwalonej studni pod paski itp.
Sprawdź jeszcze numery technologiczne na karterach środkowych i bocznym deklu (najważniejszy lewy) czy są zgodne

Super baza do renowacji Gratuluje zakupu Cenna z allegro czy coś taniej są na niego dokumenty?

Witam

bardzo dziękuje za odpowiedzi. Junak został kupiony we Francji, tak jak niektórzy wiedza mieszkam tam już od kilkunastu lat. Junak jest zarejestrowany mam już dowód przeprowadzony na siebie jest z 1963 roku. Kpilem go za powiedzmy dobra cenę, w transakcji dostałem drugiego w częściach plus dwa silniki. Z pierwszych oględzin brak osłony łańcucha, instalacja elektryczna jest przerobiona końcówki kabli nowszego typu i stacyjka nie jest chyba z Junaka.
Po podłączeniu aku światła wszystko działa, kontrolki świecą, iskra jest ale motocykl nie odpala. Według właściciela motocykl stoi od 16 lat. za chwile idę go garażu przeczyścić gaźnik. Tu moje pytanie czy można Junaka odpalić bez AKU?
Klakson śmieszny, przełącznik świateł nie orginal. Sprawdzę numery karterów i dekiel iskrownika.
Więcej info wieczorem.

Marcin

W oryginale Junak miał zapłon z mechanicznego iskrownika - odpalał bez akumulatora. Musisz sprawdzić czy jest iskra bez akumulatora, ewentualnie obejrzeć czy kabel WN nie jest podłączony do jakiejś cewki (najczęściej ludzie montowali cewki pod bakiem i zapłon przerabiali na bateryjny). Powiedz jeszcze czy ten silnik swobodnie się kręci w czasie kopania, tzn. czy coś go nie blokuje (pomijam sprężanie). Zobacz jeszcze czy pod tymi gumowymi harmonijkami nie widać sprężyn zawieszenia, bo być może brakuje dolnych osłon sprężyn tych, które są bezpośrednio nad szklankami.

Jeżeli chodzi o cenę to fajna sprawa, że udał Ci się go kupić w normalnej cenie. Zapas części też z pewnością może się przydać.
Nie wiesz czy ten Junak był kupiony jako nowy we Francji, czy ktoś go ze sobą tam zabrał?

marcin.fr pisze:Witam

bardzo dziękuje za odpowiedzi. Junak został kupiony we Francji, tak jak niektórzy wiedza mieszkam tam już od kilkunastu lat.

Marcin

A już miałem pytać czy we Francji go kupiłeś
Co oni tym francuzom jeszcze wcisnęli .
Pięknie ze tam tyle sprzętów udaje ci sie upolować gratuluje piekny junaczek . Oby jeździła bestia i cieszyła oko .