WSK - WueSKowe Forum

Zmień świece, zobacz czy jest iskra na samym kablu w odległości 4mm od żeberka głowicy. jak jest to wina fajki / świecy. Mogą być zaolejone styki przerywacza albo mocno krzywe, przeszlifuj dla pewności.

Polecam zakupić lampę stroboskopową.

Zaznaczasz na magnecie oraz karterze kreskę, która pokrywa się przy położeniu tłoka 3 mm przed GMP.

Podłączasz lampę pod akumulator, a trzeci kabelek do przewodu WN.

Tak wygląda porządnie ustawiony zapłon (kreski maja się pokrywać).

http://www.youtube.com/watch?v=P35JNGp9 ... re=related

Witam.
Niedawno nabyłem wsk, która stała 25 lat w szopie. Przeczyściłem styki przerywacza, wymieniłem kabel wn i kondensator, ale nie ma iskry. Napięcie na kablu wynosi około 80v przy mocniejszym kopnięciu.
Co zrobić, żeby pojawiła się iskra?

Zmiana cewki i sprawdź czy ma klin.

Klin jest. Dzisiaj będę miał sprawną cewkę i zdam relację.

Podłączyłem cewkę i iskry nadal nie było, ale potem zmieniłem cały iskrownik ( tylko młoteczek przełożyłem od mojego starego ) i iskra odrazu się pojawiła.
Czy może to być wina mojego kowadełka ?

Może.

Przeczyść dokładnie przerywacz - spasuj, aby idealnie przylegały.

A ja sobie daje rekę uciac ze masz albo miales za duza przerwe na przerywaczu

Witam
Zrobiłem remont wraz z kolegą wał nowy,cylinder, tłok, głowica wszystko. Iskra jest naprawdę piękna ja do odpalania a tu nic.... zmieniałem gaźniki, regulowałem zapłon, nic po prostu zero...

Co może być przyczyna:( ?

Świeca po próbie zapalenia mokra czy sucha? Jeżeli mokra - to winą jest elektryka, jeżeli sucha - brak paliwa, czyli gaźnik.

sucha jest, ale na 3 gaźnikach sprawdzane było

ta...jak kolega przelewa gaźnik to paliwo leje się bokami? jak masz syf w baku to i gaźnik ci nie pomoże.pyknij dawkę benzyny w ilości korka po wódce w miejsce świecy i spróbuj odpalić

zobacz czy dobrą stroną jest założony tłok (strzałka do wydechu )

Tak, strzałka do wydechu

Witam !

Co może być przyczyną fioletowej iskry i jakiego koloru powinna ??????
Prosze o pomoc i z góry dziękuje

Wystarcz jeden post. Przyczyną słabej iskry może być praktycznie każdy element układu zapłonowego, czyli do sprawdzenia: świeca, fajka, przewód, cewka zapłonowa, przerywacz, kondensator i wszelkie połączenia między nimi.

lolek4514 pisze:Co może być przyczyną fioletowej iskry i jakiego koloru powinna ?

Właśnie iskra powinna być fioletowa czy niebieska. Na pewno nie jest dobrze jeśli ma kolor czerwony, pomarańczowy itp.
Ściągnij fajkę i zobacz jaką wtedy masz iskrę. Powinna przeskakiwać na minimum 5 mm bezpośrednio z kabla lub cylindra. Jeśli przeskakuje to znaczy, że układ zapłonowy, przynajmniej cewka i przewód są ok.

Jaka powinna byc iskra i co moze byc przyczyną tej fioletowej a i dodam że wsk jest bardzo słaba.

Proszę o pomoc i z góry dziękuj

lolek4514 pisze:Jaka powinna byc iskra i co moze byc przyczyną tej fioletowej a i dodam że wsk jest bardzo słaba.

A jaka powinna być wg ciebie iskra?Bo moim zdaniem fioletowa bądź niebieska.
W jakim sensie jest wsk słaba.Nie ciągnie czy ciężko pali.Może masz świecę na nic lub za duża,mała przerwa.

Aha iskra powinna być fioletowa bo raz tesz miałem pomarańczową i się już pogubiłem . A wsk jest słaba bo nie ciągnie, siadneli my we dwuch i do murki [?] jedynka nie wyjechało.

/Wstyd.