WSK - WueSKowe Forum

Dobra krzywka jest jakaś zła bo jeśli przekręcę stojan na opóźnienie zapłonu to mi brakuje regulacji. Od pozycji środkowej aż do opóźniania (max) jest w tym samym miejscu zapłon a gdy przyspieszę to zmienia się pozycja zapłonu

Jest kilka możliwości:
- zużyta krzywka,
- przestawiony wał,
- zużyty plastik na platyna,
- błąd w ustawieniu platyn/zapłonu.
Wcześniej pisałem gdzie powinien być klin gdy tłok jest w GMP.
Iskra prawidłowa już jest?

Tak w gmp jest na godzinie 7 klin
Plastik na platynkach musiałem szlifować aby wogole ustawić przerwę