WSK - WueSKowe Forum

Otóż mam takie pytanie, wczoraj uległ uszkodzeniu kondensator, odkręciłem cały iskrownik, zmieniłem poustawiałem przerwy itd. no i jest niemal że w w porządku pali pięknie, nie przerywa, po prostu jest tak jak ma być, ale przed zdjęciem iskrownika motocykl wkręcał się na bardzo wysokie obroty, teraz też się wkręca ale jest minimalna różnica, czym to się ma, przyspieszyć, opóźnić zapłon? na pewno nie jest to kwesta gaźnika, mam wrażenie, że wcześniej motocykl był nieco bardziej dynamiczy, , miał większą siłę, po przekręceniu manetki odrazu brał się do roboty, teraz jakby nieco przymulony..

Spróbuj może przyśpieszyć minimalnie zapłon. Ew. pobaw się z regulacją przerwy.

Zmniejsz ciut szczelinę na przerywaczu. Jeśli będzie za duża, to przerywacz nie zdąży wyrobić z częstotliwością przełączania w górnych partiach obrotów.