WSK - WueSKowe Forum

Witam, niedawno wyratowałem ze złomu, taka WSK. Szkoda sie zrobilo kurna silnika , jak zobaczyłem napis nowa dęba na stercie zlomu... ..

W tym temacie będe pytał i rożne rzeczy , bo planuje to powoli wskrzesić. Silnik o dziwo napewno ma nieiwelki przebieg , rozpoawiany chyba(co jeszcze spr) nie był. PO śrubach nic nie widac, kartery na połączeniach ideał, wszytko zgodne z tabliczka, simeringi jeszcze w metalowych oslonach , śruby na klucz 14 itp...

Pierwsze pyt, o kolorystykę . Wszędzie podają ,ze czarne nadwozie +szare felgi. Ja na swojej ramie dodrapać sie do czarnego niemoglem. Jest pod tym zielonym pomazanym pedzlem taki seledyn. Morska zieleń czy jak to nazwac. WIdzial ktoś ten model w takim malowaniu, znalałęm jakis wyjątek czy co ?

Były takie M06-64 , wczesne bodajże.

Taki kolor był na M06-Z. Sądząc po silniku, Twoja jest z 1964-1965 roku, więc pewnie mieli jeszcze zapas farby

Moja jest 65 .

ach te "przejściowe" modele wuesek
Super, że udało się ją uratować ze złomu

Generalnie byłem w szoku.

Moto prawei 50 lat, zadna ankretka nie dziobana przecinakiem przy dokrecaniu, oryginal swieca, zadne zebro w cylindrze nie peklo ( wezmy pod uwage tez to ze tm rzucali na skupie zomu na tej stercie), sruby karterow bez sladu srubokreta, iskrownik i cewki błyszczace jak zdjolem dekiel, w skrzyni jest olej itp, skrzynia wszytko dziala, tlok oryginal przebieg szacuje , ze to ma jakies 5 tys . Poniewaz tylna zebatka oryginalnie nitowana , zuzycie znikome, z przodu na zdawczym też BDB, po zabezpieczeniu widac ze raz odbezpieczane.. (mozliwe ze ja ktos wymienił), albo poprostu dokrecał. Mocowanie slimaka sprzegla na mloteczkuu linki jak nowe ( wieksozśc tych slimakow jest pokieraszowana przez luźny łancuch), sam łancuch przesmarowany, spkokojnie do dalszej ekspoatacji, kapaolejowa i miejsce pod kopnikiem bez jakiegokolwiek zadrapania itp..

viewtopic.php?f=9&t=147&start=80

tutaj jest widoczne malowanie na zielono z tym że rama oryginalnie jest czarna...
były malowane na zielono błotniki i zbiornik paliwa a lampa na siwo jak na foto reszta była czarna moja jest z roku 64.

Moja 65, dziwnie pasuje to jako calośc z siwą lampą. Hm Z tego co widze L-ki miały wersje z kremowa lampa , ale wtedy jeszcze bylo kremowe tlo pod logiem na bokach zbiornika paliwa. WYgladalo to wtedy OK,, a tutaj Hm..
U mnie bankowo rama była rowniez w zieleni.Przednia czesc tylnego blotnika jest mocowana na stale do ramy, jakos watpie zeby im sie chcialo trudzic na nierozlacznym elemencie rama-blotnik w malowanie dwukolorowe.

Co do części błotnika tylnego na stale przymocowanego do ramy jest oczywiście w kolorze ramy czyli czarny. Lampa oczywiście oryginalna.

dwukolorowy tylny bl;otnik .. Mozliwe ze byly mieszan ebarwy farbrycznie. ZIelono czarna ? widocznie...

Na mojej ramie nawet widac, ten jasniejszy zielony to wlasnie oryginalny kolor.
CHyba to nie jest jeszcze to,,, jak ktoś ma info jaki RAL odpowiada morskiej zieleni to bede wdzieczny dosmiertnie

kanuj, znasz mzoe symbol RAL ( z palety kolorow) tej morskiej zieleni ?

witaj niestety nie posiadam sam szukam koloru "seledyn morski" najlepiej z częścią pójść do mieszalni i dobrać "komputerowo".
Tak dobierałem do Junaka nic innego nie mogę Ci doradzić.

Ta morska zieleń to nie jest czasem 5018 ?

Jak nie możecie dobrac koloru RAL to można poszukać z palety barw NCS niektóre lakiernie proszkowe malują również w tych kolorach.

Moim zdaniem to zdjęcie tej główki ramy nie nadaje się to tego żeby dobierać kolor. Widać, że jest robione po ciemku i przy sztucznym świetle, a bazowy element jest brudny.

Dobieranie barw przez internet to po prostu parodia, nie dość, że wzorniki to skany albo fotografie, następnie każda osoba ma inaczej ustawiony monitor no i każdy trochę inaczej postrzega barwy.
Barwy dobiera się przy świetle referencyjny z aktualnych (nieprzeterminowanych) wzorników, i potwierdza badaniem za pomocą spektrofotometru - tak jest w porządnych drukarniach.
Najlepiej wsadź ramę w samochód, autobus czy weź pod pachę i wybierz się do sklepu z lakierami samochodowymi tam albo dobierzesz coś co Ci się będzie podobać ze wzornika albo jak się uda to zmierzą Ci barwę i dorobią farbę.

Ewentualnie niech Ci położą proszek w kolorze szarym, i potem pomalujesz sobie w docelową barwę, ja tak zrobiłem w przypadku mojej Zetki.

W momencie dobrania koloru w sklepie - są w stanie podać RAL ?

nie ponieważ nie zawsze jest odpowiednik ral bo odcieni sa miliony dlatego trzeba naciągać cos czasem a po 2 ralowniki tez sa różne zależy jaka firma robi farbę zazwyczaj w lakierni sa ralowniki które dostają o firmy która dostarcza im farbe