WSK - WueSKowe Forum

Nie, oryginalne były chromowane. Jeśli jest czarna to pochodzi ona z ciągnika ursus, który posiadał identyczne wkłady reflektotów

Ramka powinna być chromowana . Ta czarna pewnie jest od ursusa.

PS. Postaram sie dzisiaj wysłać Ci rzeczy, które trzeba chromować a które cynkować.

Ktoś informacje co było malowane w WSK 125 w 80 roku na ten sam kolor?

Rama, błotniki, osłony lag, polki, zbiornik, błotniki, konsole podnóżek, uchwyt lampy tylnej były malowane w tym samym kolorze(w przypadku czarnego).

A boczki? A i rama i błotniki też? Bo ja mam tak jak (tyle że na pomarańczowo) piszesz ale błotniki popielate a rama czarna...

w 1977r. jaki kolor powinny mieć szparunki, i czy na błotnikach również mają być?

Kolor biały. Szparunki na zbiorniku i błotnikach. Zbiornik garbus.

http://allegro.pl/piekna-wsk-125-i1721215214.html

Witam!
Proszę pomóżcie. Sprzedający napisał, że motor jest z 1972 roku. Czy może się ktoś z Was fachowo wypowiedzieć co jest w nim oryginalnego jak na ten rok, a co jest zamienione i jak powinno być prawidłowo dla tego rocznika?

Jeśli jest to 72 rok to nieoryginalna jest :
- kierownica z osprzetem
- tylnia lampa
- boczki
- kolor szparunków jak i loga
- cylinder ale nie jest to taka ważna rzecz.
Generalnie bardzo marne fotki nie wiele widać. Reszta prawdopodobnie pochodzi z 72r.

czyli tak jak przypuszczałam. Boczki pewnie długie, metalowe? Z oznakowaniem "125" czy bez? I jeszcze jedno hipotetyczne pytanie? Warto to wziąć za 2 tys?

Duże boczki metalowe bez napisu 125. Jak dla mnie za ten egzemplarz 2k to jest dużo.

Dzięki za pomoc. Wiem, że dużo pytam, ale powiedz mi jeszcze tak "na oko", ile trzeba w nią jeszcze włożyć, żeby przywrócić stan oryginału z '72ego? Mam zamiar jechać po nią 500 km...

Myślę, że w okolicach 350 zł.

Nikt nie wspominal, albo nie zauwazylem o dwoch typach zabierakow: stalowy i aluminiowy. Wedlug H. Zaleskiego: "...zabierak kola tylnego motocykla M06B3, od roku 1978 sa odlewane ze stopu lekkiego."
A wie ktos kiedy wprowadzono puszke na narzedzia z plastiku? 1975rok?

Dario, słusznie z tymi zabierakami. Ja w B3 1977 również mam stalowy.
Puszki raczej 1975, ale ręki sobie nie dam uciąć. W wuesce z 1976, 1 właściciel ujrzałem plastik a sam początek 1976 warto wspomnieć.

Pamiętacie jeszcze temat B3 w kolorze sraczki? Na stronie Xabinga znalazłem fotki takiej jednej. Przyjrzałem się dokładnie wszystkiemu i posiada wszystkie charakterystyczne elementy dla specyfikacji 1978-1979. Widać, że była zadbana. Kto wie, może nikt nie chciał jej kupić przez długi czas...

Nie pasuje dekiel sprzęgła "Predom-Dezamet"

Savier pisze:Pamiętacie jeszcze temat B3 w kolorze sraczki?

Tylko nie w kolorze sraczki . Piękny brązowy kolor . Malowany w latach 1978-1979(niestety bardzo rzadko). Czy ktoś się orientuje czy były tak malowane 175?

Sraka a nie brąz
Ciekawe ile egzemplarzy tak pomalowano ale całe szczęście pewnie mało

Sraka, dokładnie! Piękny na pewno nie jest, ale rzadki, dlatego mnie zainteresował.
Znając życie to w tym roku M21W2 też tak malowali. Ale ile tych sztuk było? Strzelałbym w serię 300-400 sztuk B3 i W2 razem wziętych. Pewnie badanie rynku, jak się przyjmie inny kolor niż czarny.