WSK - WueSKowe Forum

Witam , chromy w mojej WSK są w fatalnym stanie . . Chciałbym usunąć warstwę starego chromu i rdzy za pomocą papierów wodnych o rosnącej gradacji , wełny stalowej. Następnie filc dobra pasta polerska i jazda .. Oraz dobrze zabezpieczyć wypolerowany element , co jakiś czas wyczyścić , wypolerować .
Co o tym sądzicie ?

Usuwanie starego chromu papierem ściernym hmmm...... Spróbuj- na pewno szybko ci się odechce . Po za tym taką wypolerowaną gołą stal lubi ruda- na drugi no może trzeci dzień zapuka do drzwi twoich.... Generalnie efekt jeżeli będzie ładny to będzie bardzo krótkotrwały.

Ech .. jednym słowem lipa z tego będzie ... czyli nie było by jakiejś innej metody ? Chromowanie troszkę kosztuje, także na tą chwile nie jestem w stanie tego oddać do galwanizacji .

Nic innego nie poradzisz stary - to po prostu kosztuje.

To jak masz tak sie babrać (bo mi szkoda Twojej pracy - na marne będzie), już wolał bym pomalować farbą proszkową w kolor imitujący chrom. Na pewno dłużej będzie efekt niż gola stal zabezpieczona niby bezbarwnym ?

Mundy-malowałeś coś na chrom?
Chrom u taniego forumowicza, jeśli robisz WSK-ę, i wydajesz 200-500zł na malowanie, to 200 na chromy też warto odżałować.

Hmm .. czyli tak mniej więcej ile kosztowało by pochromowanie wszystkich elementów w WSK B1 ?

viewtopic.php?f=121&t=13597

Ten użytkownik robi podobno tanio chromy.

I robi je ładnie, pochromowałem u niego do tej pory 3 motory i jestem w 100% zadowolony

To malowanie w chrom, zamiast polerki alu mogło by sie zdac. Nie boi sie to nawet tak bardzo soli-a polerka po jednej przejażdżce zimą dostaje ostro popalić.

Mundy, to już lepiej pomalować proszkowo polerkę bezbarwnym- ten malowany chrom ani do polerki ani do chromu się nie umywa, trzeba się tylko dopytać czy na gołe alu bezbarwny mogą położyć, i nie wiadomo czy polerki się to będzie trzymać

Bezbarwny pogorszy i tak jakość połysku na polerce, ponadto jak piszesz nie wiadomo jak z jego trwałością.
masz tu pokrywę w MZ malowaną w ten sposób. Trzeba by to jeszcze by było zobaczyć na żywo



Chyba sam wyśle jedną pokrywę temu wykonawcy dla właśnie sprawdzenia efektu i trwałosci.

W końcu fabrycznie malują bezbarwnym polerowane alufelgi, trochę pogorszy, ale i tak będzie dużo lepiej niż malowany chrom...
Wszystko to kwestia umiejętności i doświadczenia w tych sprawach lakiernika, jakoś się da, pytanie tylko jak?