WSK - WueSKowe Forum

Siemka. Mam problem z gaźnikiem nie mogę go wyregulować Najpierw było ok potem zmniejszył sobie obroty podkręciłem i jechałem nagle buu jak by paliwa zabraklo i nie chciała odpalić. Potem odpaliła normalnie pracowała teraz znowu spadły jej obroty i jak daje gazu to na początku jest buuu i dopiero wkręca się na obroty. Co mam zrobić ? gaźnik oryginalny 24N-2 (PISZE O MZ 150 )
Wiem że to nie forum o MZ ale znacie się na rzeczy a gaźnik to gaźnik Dodaje zdjęcie z takim samym gaźnikiem jak ja mam z podpisem co i jak mam ustawione

Sprawdź czy masz luz na lince gazu. Ogólnie książka w rękę i jedziesz .

Savier pisze:Sprawdź czy masz luz na lince gazu. Ogólnie książka w rękę i jedziesz .

no jest troszke luzu ale nie da sie go usunąc całkowicie co mi z ksiązki jak nie moge wyregulować bo już całkiem wkręcona a mi trzeba jeszcze a i świeca jest strasznie czarna cały czas

Zobacz czy masz ssanie ok.

próbowałem i nic jakieś pomysły ;/ ?

Może pomylone dysze, zbyt wysoki poziom paliwa, a na którym rowku masz iglice??? Bez lepszej informacji to tylko gdybanie nam zostanie.

125 arek pisze:Może pomylone dysze, zbyt wysoki poziom paliwa, a na którym rowku masz iglice??? Bez lepszej informacji to tylko gdybanie nam zostanie.

ale przedtem bylo wszystko okej :d same by sie nie przełozyly ;p rozkręciłem gaźnik i go czyszcze tylko jest problem nie moge zdjąc pływaka ten bolec nie chce zejść jak to zdjąć ? i mam nowy pływak jego sie ustawia jakos czy tylko zalozyć a jak sie ustawia to jak sory za pisownie ale pisalem bardzo szybko spieszyło mi sie

Poszukaj książki od gaźnika powinieneś znaleźć na chomiku lub na forach po typie (24N-2), tam są dane co do milimetra jak ma być ustawiony pływak.
np:
http://docs8.chomikuj.pl/1095716448,PL, ... BAnik.docx
http://forum.mz-klub.pl/viewtopic.php?t=17918
To powinno pomóc.

Okej temat nie rozwiązany ale zaczoł lać sie olej ze startera i jak to wymienie dopiero bede sie bawił z gaźnikiem do zamknięcia dziekuję za pomoc