Rejestracja

[Wojtek]

Możesz pobrać czerwone tablice aby pojechać na przegląd. Są one jednodniowe i właśnie do tego służą. W motocyklu mają działać hamulce, światła, sygnał i tyle. Opony w przyzwoitym stanie i przegląd będzie. Oczywiście nie mówię tego jako olewus który porusza się złomem. Rok temu dostałem przegląd na podstawie sprawdzenia ww punktów a mój motocykl jest bezpieczny i w dobrym stanie. W tym roku diagnosta ewidentnie chciał zrobić rundę wueską więc ściemnił że sprawdza hamulce

[macin2]

Czy da się przejestrować motocykl bez nip-u sprzedającego?Posiadam shl m11w mam na nią dokumenty ale jeszcze na poprzedniego właściciela od którego była kupiona jakieś 20lat temu,chciałbm się dowiedzieć co jest wymagane przy rejestracji tego moto i czy da się przejestrować ją na mnie?

[Wojtek]

NIP nie jest konieczny.

[rutkowski]

ja mam taki kłopot
chce zarejerstrowac moto papiery mam numery sie zgadzają blacha jest ale mam tylko dane z dowodu poprzedniego właściciela da rade cos z tym zrobic czy niebardzo, a temu kolesieowi sie zmarło kilka lat temu

[ŻbiKu]

Spisz umowę z nieboszczykiem a datę wpisz tak, żeby wyglądało, że umowa została spisana za jego życia.

[rutkowski]

tylko potrzebny jet nip a w dowodzie chyba go nie ma

[Maciek]

W starym dowodzie jest. A po za tym NIP jest potrzebny chyba tylko do Urzędu Skarbowego a jeżeli cena motocykla nie przekracza 1000zł nie musisz tam nawet iść ALbo napisz umowe bez NIPu usun to pole w WORDzie i wydrukuj

[Stary]

NIP nie jest potrzebny. Ja NIPu nie miałem gdy kupowałem moje maszyny i tablice jakoś dostałem ...

Nie wiem natomiast jak to jest z US-em.

[rutkowski]

to jest motorower właściciel wołał za nigo 170zeta w dowodziku wszystko sie zgadza bnlacha zielona

czyli jak zrobie umowe własnorecznie bez NIPu to powinien przejść przez rejerstracje w WK

a jak to jest ze skarbówką?? bo słyszałem że w ciągu 30 dni od zakupu trzeba to do skarbowego zgłosić

[Shoei]

30 dni TAK, skarbowego NIE, tylko do WK masz zgłosić. Tak niby prawo od jakiegos czasu nakazuje.

[Jabud]

Witam. Kupiłem WSK 175 w bdb. stanie z wszystkimi dokumentami (książka serwisowa, instrukcja obsługi, schematy instalacji elektrycznej, rachunek kupna, świadectwo kontroli jakości, OC, dowód rejestracyjny, tablica rejestracyjna).
W dowodzie jest wbite, że pojazd został wycofany z ruchu w 1992. Czyli został wyrejestrowany, tak??? Dowód ma obcięte rogi. Co to znaczy???
Czy będzie dało się ją wogóle zarejestrować i czy da rade na 17 latka???

Bardzo proszę o pomoc.

[Wojtek]

Długa droga przed tobą i duże koszty się szykują. Jeśli motocykl jest w dobrym stanie to poszukaj zarejestrowanej ramy i przełóż do niej wszystko. Teraz ciężko o taką ramę i trzeba się liczyć z kosztami rzędu 300pln a może nawet więcej jednak weź pod uwagę że za rejestrację tego pojazdu zapłacisz dwa razy tyle.

[Jabud]

Długa droga przed tobą i duże koszty się szykują. Jeśli motocykl jest w dobrym stanie to poszukaj zarejestrowanej ramy i przełóż do niej wszystko. Teraz ciężko o taką ramę i trzeba się liczyć z kosztami rzędu 300pln a może nawet więcej jednak weź pod uwagę że za rejestrację tego pojazdu zapłacisz dwa razy tyle.

Ale co to znaczy?? Że te dokumenty, które posiadam są do wyrzucenia??? Dlaczego???

[man on the WSK]

Te dokumenty są nieważne. Zrób tak jak Ci radzi Wojtek, albo jeśli dysponujesz dużą ilością kasy i determinacji do biegania po urzędach to zarejestruj jako zabytek.

[Jabud]

Te dokumenty są nieważne. Zrób tak jak Ci radzi Wojtek, albo jeśli dysponujesz dużą ilością kasy i determinacji do biegania po urzędach to zarejestruj jako zabytek.

A coś bliżej odnośnie tego zabytku??? Jak kasa??

[Wojtek]

Ten motocykl możesz zarejestrować na podstawie opinii rzeczoznawcy dotyczącej wartości historycznej pojazdu. Taka opinia jest droga a w urzędach biurokracja sięga zenitu w takich sprawach więc wydasz dużo kasy, nabiegasz się i na koniec stwierdzisz że trzeba bylo szukać innej ramy.

Marianek_spox zdaje się może coś powiedzieć na ten temat.

Jeśli zdecydujesz się już na tą rejestrację to patrz każdemu na ręce i sprawdzaj wszystko po dwa razy. Szukaj błędów w wystawionych dokumentach. Ja przez taki bzdury nabiegałem się i wydałem więcej pieniędzy niż było trzeba.

[Wężu]

Nic nie trzeba przebijać. Jak spisujesz umowę na odwrocie piszesz, że rama uległa uszkodzeniu i została wymieniana, podajesz numer ramy swojej Wiesi i cieszysz się jazdą. Sprawdzone u mnnie i u Dawida

[pawel15]

Nic nie trzeba przebijać. Jak spisujesz umowę na odwrocie piszesz, że rama uległa uszkodzeniu i została wymieniana, podajesz numer ramy swojej Wiesi i cieszysz się jazdą. Sprawdzone u mnnie i u Dawida

Szczerze mówiąc ciekawe i nie przypuszczałem, ze tak można . Dzięki za info- przyda się . A nie przyczepią się w urzędzie?

[Wężu]

U mnie się nie przyczepili. A jaśli będzię jakiś wyjątkowo upierdliwy urzędnik to nie wiem. Ale niby do czego, że wymieniłeś uszkodzoną część???

[wueskajarka]

Wężu rozjaśnij nam tą "metodę" rejestracji. Czy jeśli mam np. WSK 125 B3 bez kwitów i kupię ramę z papierem to na Umowie mam napisać, że rama została zmieniona i mam wtedy "zalegalizowaną" betrójkę ?