wsk125, pomoc co do orginalości

[Daro888]

na początek witam wszytskich;]

stałem sie szczęśliwym posiadaczem wsk125, z tego co podpowiedziano mi w innym temacie na forum, po numerze ramy SO 1585456 jest to rocznik 76, jednak niewiele chyba zostało z oryginału;/ przerzuciłem troche forum i wychodzi mi że powinna to byc " garbuska" wiec na pewno nie pasuje bak, w mojej opinii jeszcze błotniki, lampa, no i przełącznik na kierownicy (jest chyba z mz) i teraz prośba do forumowiczów, czy mam racje i co ewentualnie jeszcze nie pochodzi z oryginału? co należałoby zmienić żeby zbliżyć sie do roku 76' ?? lub też które części są orginalne?

dodam ze WSK jest na chodzie, pali, jeździ, biegi tez są wszystkie 3;] i nie wiem czy ja remontować, bo jeśli tak chciałbym zrobić oryginał...tylko czy opłaca się jeśli okaże się ze z oryginału pozostał tylko numer ramy..

z góry dzięki za odpowiedzi.

no i foto oczywiście:

[kuba063]

Z 76 jest tu niewiele. łatwiej będzie ją zrobić na 1983 np-http://imged.pl/wsk-37-1446298.html

[sbanys]

Silnik jest z dwuramówki.

[franq87]

Wyglada jak by ktoś przerzucil rame po jakims dzwonie na inną . Tłumik od shlki to nic dziwnego. Silnik z 64 ,tylko pokrywa iskrownika nowsza.

[Daro888]

o kurcze myślałem że będzie lepiej. okazuje się że niezły składak...ale wiadomo kiedyś każdy robił tak żeby to jeździło i się nie przejmował;]
.
chyba najlepiej będzie tak jaka kolega kuba063 pisał zrobić rocznik 83,poszukam ramy z tego rocznika, i czy do reszta części które są w tym cudzie, chodzi tu o bak, błotniki, zawieszenia,lampy czyli najlepiej wszystko, będą pasować do rocznika 83?

a co do silnika, ogarnę go trochę i zostanie na razie ten, powiedzcie mi tylko jak powinna wyglądać pokrywa iskrownika z 64 r? i czy silnik na 100 jest z tego rocznika?

aha i co do ramy wchodzi w grę tylko rocznik 83? czy jest jakiś rozrzut lat

wiem że dużo pytań ale liczę a wyrozumiałosć

[sbanys]

Co do silnika to z polem numerowym na prawym karterze były w dwuramówkach do roku 67. Potem już pojawiały się z polem numerowym z boku lewego karteru pod cylindrem. Prawa pokrywa dzielona na dwie części osobno na osłonę iskrownika i zębatki zdawczej i śruby sprzęgła.

[rolecki]

aha i co do ramy wchodzi w grę tylko rocznik 83? czy jest jakiś rozrzut lat

Nie tylko 83 rok taki zestaw błotników i całej reszty był w latach 82-85
Jeśli masz dokumenty na tą ramę to ja bym zrobił z niej Wsk taka jest jest teraz rocznik będziesz miał w dokumentach i na tabliczce a tak będzie wyglądała na młodszą

[kuba063]

Nie ma sensu szukać ramy, rama z rocznika 76 i 83 jest taka sama

[Daro888]

dzięki wszystkim za odpowiedzi
sam jeszcze nie wiem co z nią dokładnie zrobić, czy odnawiać tak jak jest czy zmieniać części...

niestety dokumentów na ramę nie mam,dlatego tez myślałem o zmianie na inną, czytałem na forum o rejestrowaniu przez zasiedzenie, ale to już temat na inny dział, zobaczymy co wyjdzie,..

wiec podsumowując albo zmieniam : błotniki, lampy, bak, amorki tył..( jak coś pominąłem proszę dopisać) i mam wygląd zgodny z rocznikiem 76

albo zostaje tak jak jest i wizualnie będzie młodsza,

powiedzcie mi tylko proszę co do siedzenia? z nitami na dole? czy listwą aluminiową? czy 76 a 82 były takie same?

a do do silnika dużo się wyjaśniło, ostatnie pytanie: czy pokrywa to coś takiego?

wsk-175-dekel-pokrywa-karter-silnika-nr-3-3079382994.jpg

[kwadrat49]

To jest pokrywa zaplonu do wsk175,
do 125 byly takie jak na zdjeciu ponizej, nie jestem pewien od kiedy byly montowane pelne ale mysle ze koledzy z forum wiedza to doskonale I pomoga.

[Adam_Ga]

dzielona do pierwszej połowy 1965, pełna od drugiej połowy 1965 do końca produkcji