dostałem ją zaraz po komuni i tak zaczeły się remonty- gdy już doszłem jak rozebrać w niej silnik tak motorynka poszła na złom 
. Wtedy zainteresował mnie Kobuz ojca który stał zapomniany i zdewastowany w stodole.. miał ładne kierunki i bagażniki boczne z antęką na wydechu mając te kilkanascie lat wypchałem to ze stodoły i po długich testach i regulacjach oraz ogarnięciu ze rdzy pierwsza próba odpalenia na popych zakończyła się tym że wyrwało mi go z rąk i wpadł na sciane 
, po którejś tam próbie udalo się odpalić i pojezdzić jednak kobuz jak kobuz lało się z gażnika nie palił ze startera a ja jako że nie miałem na ten czas zielonego pojęcia to więcej pchałem ten motor niż jezdziłem, sąsiedzi dziwili się z kąd mam na tyle siły żeby tak pchać po wsi ten motor w tej z powrotem. W ten czas przeklnąłem kobuza i zamieniłem go za trójke którą jezdziłem przez kilka lat... potem wysprzedałem wsk i komarki aż po kilku letniej przerwie nagle trafiła się piękna garbuska z dokumentami za 400 zł, to było 2 lata temu więc zaczeły się trasy, w pierwszym sezonie przez przypadek spotkałem goscia z bliskiej okolicy który też jezdził wską M21w2 i tak zakumplowaliśmy się dzięki wsk, ale gdy dal mi się przejechać jego czwórką dopiero zobaczyłem jak przyjemna może być jazda wską, zawsze pyrkałem trójka na wolnych a tu nagle siadłem na wske gdzie można przycisnąć gaz i wymijać auta, byłem zachwycony. Wtedy postanowiłem szukać wski czwórki i popodrużować razem z kumplem, po pół roku trafiłem na kobuza którego kupiłem za 500zł. zarejestrowałem go i zimą 2016/17 odmalowałem rame i przeszedł pierwszy remont silnika.... zapodam kilka fotek z remontu, zaraz po kupnie i obecny stan.
. Jak się okazało Nie mieliśmy ani jednej awarji. Będzie co wspominać. Na przyszły sezon planujemy dłuższe trasy choć nie wykluczone że na Świdnik znów zawitamy :->
spoko sprzęt 
Ahh te koszty... Aktualnie kobuz stoi i ma wszystko wyjęte do ocynku lusterka chromowane będą, nowa kierownica amory z tyłu nowe kilka częsci wypolerowane, przodek rozebrany czekam na przesyłke z częsciami, a koła sami obczajcie, opona Metzeler obręcze proszkowo malowane a szprychy zaplotłem współczesne. Przy okazij oddam bagażniki boczne do ocynku. Przez przypadek trafiłem na nowy wałek zdawczy z łożyskiem dwurzędowym i zębatką, ZMD.
