Odprężnik w silnikach Wiatr

[wueskajarka]

Obiecałem kiedyś zamieścić fotki odprężnika.

[maykii]

Odprężnik identyczny jak w IŻ-u jeśt opcja i to nie taka trudna sprawa to zrobić.

[fazerofz6y]

wueskajarka ---- a co to za sprzet w tle sie wylania tak niesmiale

[Maciek]

Nie wiem jak tam jest ale oglądałem silnik Wiatra po ekstremalnym tunningu zapłon nie wiadomo od czego a'la Sem/Bosch gaźnik Bing cylinder powiercony w celu lepszego chłodzenia i miał głowice właśnie z dwoma otworami w drugim był gwint jak na drugą świece ale teoretycznie to sie nie sprawdzało bo swieca była zarzucana nagarem i nie chciała palić i kolega sie zastanawiał właśnie co tu mogło być i od czego ten silnik a w tej glowicy jaki jest gwint wkręci sie świece?

[Sebastian440]

Maciek mógłbyś dać fotke tego silnika?

[yahoo]

Obiecałem kiedyś zamieścić fotki odprężnika.

Sarenki (przynajmniej niektóre) też miały. Moja np nie ma (a głowica inna niż w zwykłej WSK), a w opisywanej w ŚM Sarence Macieja Hyły - jest.

--
pzdr
yahoo

[Maciek]

Sebastian własnie w tym sęk że nie moge właściciel prosił o nierocpowszechnianie zdjeć układ otworów w glowicy jest taki jak tu

[wafelson]

A po co tak właściwie w wsce odprężnik?
żeby łatwiej odpalić było czy jak...??

[karol1992]

Ten odpręznik jest identyczny jak w iż-u , więc jest tam taki sam gwint jak na świecy.

[Wojtek]

A po co tak właściwie w wsce odprężnik?
żeby łatwiej odpalić było czy jak...??

Ja widzę zastosowanie przy gaszeniu i ewentualnie do przewietrzenia cylindra po zalaniu świecy.
Przy tak małej pojemności podczas odpalania nie ma zastosowania dla odprężnika.

[wafelson]

Jak dla mnie to jedyne sensowne zastosowanie to to przewietrzanie cylindra, bo gaszenie też mi sie wydaje trochę dziwne odprężnikiem.

[bing17]

W Trialu R.Stecia (MR16T) też jest odprężnik. Jest to dosyć przydatne w jeździe terenowej, dosyć dobrze opisał to A.Kwiatkowski w swojej książce "Technika wyczynowej jazdy motocyklem". W sumie to i komary 2328 miały odprężniki, tylko zastanawiam się po co

[Wojtek]

Bing, streść to w kilku słowach bo nie posiadam książki.

[wujcio]

W sumie to i komary 2328 miały odprężniki, tylko zastanawiam się po co

Mam silnik od motoroweru wierchowina i tez jest tam ten odprężnik z tego co mi ojciec mówił to służył on do gaszenia silnika bo w starszych modelach jak ten nie było wyłącznika zapłonu i iskra była cały czas (zasilana z jakiejś baterii) i pociągając za linke kompresja spadała i silnik gasł

[wueskajarka]

W sumie to i komary 2328 miały odprężniki, tylko zastanawiam się po co

Mam silnik od motoroweru wierchowina i tez jest tam ten odprężnik z tego co mi ojciec mówił to służył on do gaszenia silnika bo w starszych modelach jak ten nie było wyłącznika zapłonu i iskra była cały czas (zasilana z jakiejś baterii) i pociągając za linke kompresja spadała i silnik gasł

He he, może konstruktor tego Komara obawiał się o samozapłon i zastosował odprężnik ? A tak poważnie to ilu z was jeździ np. WSK 125 bez podłączonej instalacji i gasi motorek poprzez zdjęcie fajki, wrzucenie jedynki i szybkie puszczenie sprzęgła, że o zasłonięciu wlotu gaźnika nie wspomnę ... Taki odpężnik to jednak jak ktoś już wspomniał pełnił rolę szybkiego przewietrzacza skrzyni korbowej i komory spalania przy zalaniu świecy a dodatkowo jak motorek miał ograniczoną istalację elektryczną (np. wersje sportowe) to oczywiście mógł służyć do gaszenia bądź ułatwienia odpalenia (jak w ciągnikach rolniczych).

[@ndi.pl]

ja jezdze normalnie i zaden odpreznik mi nei potrzebny
gasze normalnie poprzez wyciagniecei kluczyka

a odpreznik mialy m.in ursusy 330 i pochodne (przydatne przy slabych aq lub przy odpalaniu korba)

[soltys_16]

Może też ze względów bezpieczeństwa - w razie zablokowania manetki gazu, czy też wywrotki można było szybko motor wyłączyć

[misiek125]

Ja mam właśnie takiego komara tyle że 2338 czyli już amortyzowany i też jest odprężnik i jest on do łatwiejszego rozruchu poprzez pedały . W komarze tym jest bardzo ciekawe sprzęgło odśrodkowe jak będę miał czas to zrobię fotki i zamieszczę

[Stary]

Bing, streść to w kilku słowach bo nie posiadam książki.

Wojtku, zapewne chodziło o ostre zjazdy w dół po ostro pochylonej powierzchni - w instrukcji obsługi junaka odprężnik (oprócz ułatwienia rozruchu) opisany jest jako pomocny podczas zjazdów - bla bla bla "hamowanie silnikiem przy (...) otwartym odprężniku jest bardzo intensywne (...) bez użycia hamulców nie przekroczy 25-35 km/h. (...) daje maksimum bezpieczeństwa, oszczędza w wysokim stopniu hamulce i wyklucza zagrzewanie się silnika"

[Gracjan]

W sumie to i komary 2328 miały odprężniki, tylko zastanawiam się po co

Jak sie komar popsuł to sie włączało odprężnik aby uwolnić kompresje i wtedy można było śmiało pedałować do domu .