Przekładka czopów wału...

[Dej125]

Witam
Mam małe pytanie mianowicie posiadam dwa wały od silnika 060 i slinika w2A. W tym drugim wale mam rozwalony lewy czop wału(od strony sprzęgła)I pytanie czy da rade przełozyc czop ze zwykłego wału do wału od wiatra ??Chodzi o czy maja takie same długości i czy bendzie pasował otwór w przeciwwadze.Z góry dziękuje za odpowiedzi.
Pozdrawiam

[Wojtek]

Nie znam odpowiedzi na te pytania gdyż nigdy silnika W2A nie posiadałem ale jak zdejmiesz czop to zrób proszę zdjęcie jak to wygląda 'od środka' i wstaw tutaj. Będę wdzięczny bo nigdy nie widziałem tego połączenia po zdjęciu czopa

[Alien]

Wojtek, czopy są montowane w przeciwwagach na wcisk.

[Dej125]

Przegladajac rózne zdjęcia wałów od wsk 175 zauważyłem roznice, mianowicie w niektórych czopy monotowane są na wcisk a w niektórych tak jak by czop z przeciwwaga stanowił jednosc.Czy to możliwe??Bo juz sie boje że z tej wymiany nic z tego.dodam że u mnie w wale od wiatra jest czop montowany na wcisk.

[Alien]

Nie ma takiej możliwości. Połączenie wału z przeciwwagą jest skurczowe.
Swoją droga nie rozumiem Cię Dej125 - masz dwa wały, więc co za problem je porównać i zmierzyć średnice czopów??

[Dej125]

Mam wał ale.....u znajomego a prędko po ten wał nie pojade i chciałem sie teraz dowiedzieć

[rykun]

Każdy czop ma jeszcze cztery takie rowki co 90st, które zapewne mają się jeszcze dodatkowo klinować w wale. W sumie powoduje to taką historie że wycisnąć czop jest łatwo ale ciężko go obrócić. Czop od strony sprzęgła można ściągnąć nakręcając na niego nakrętkę i skręcać przez tulejkę tak jak opisane w książce napraw. Jak wał jest rozebrany to niektóry dla bezpieczeństwa kołkują lub zaspawują czop dlatego jak nie będzie chciał wyjść trzeba dobrze go obadać.

[Dej125]

to jest chyba czop od s2 bo w wiatrze był inny ale mniej wiecej prześwietlilście mi sprawe dzieki

[volksturm]

Są wały rzemieślnicze gdzie czopy są jedną całością z przeciwwagami, miałem już taki wał w ręce .