WSK B1 z 1967r

[jawamustang]

Witam wczoraj kupiłem tą oto wueske 125 z 1967r . Nie odpala bo niem mam kalbla od fajki , biegi wchodzą , kopniak porusza tlokiem. Są braki w postaci dużych osłon. Proszę o kontakt jeżeli ktoś ma na zbyciu te osłony. Prosiłbym o określenie modelu oraz orginalności części. Będę ją w najbliższym czasie zaczynał remontować. Będe zdawał relacje z postępu prac.

[miuosh1]

Pozdrawiam kolegę, Model to B1, też mam taką z 67 r. życzę powodzenia w remoncie
Braki to :
-osłony gaźnika
-te mniejsze również
-mała osłona łańcucha
I jeszcze widzę, że przednie zawieszenie masz skrzywione najprawdopodobniej do wymiany, a i dobrze nie widzę tłumika , ale powinien być na nakrętkę
Będziesz malował ją w takim kolorze jakim jest ?
Jeszcze raz powodzenia i wytrwałości w remoncie

[jawamustang]

Małe osłony posiadam. Tak w ogóle to motocykl kupił mój tata a ja czwórkę . Będzie malowana na wiśniowo czyli tak jak teraz. Powiedz mi czy one miały bak czarny jak czy ktoś zmienił? Czy kierownica powinna być ze wspawanymi klamkami bo taka jest u mnie ?

[miuosh1]

Nie bak widocznie ktoś zamontował inny, i tak kierownica powinna być ze wspawanymi mocowaniami klamek

[Sarmat]

1. Były też czarne motocykle z tej serii, ale mieszanek nie było. Jak cały to cały wiśniowy
2. Owszem

Zapodaj więcej fotek

[jawamustang]

Zapodam w weekend bo teraz szkoła i późno się wraca a żeby tego było mało to mi się nóżka połamała ale to już sie jakos obejdzie. Dziekuje za zainteresowanie tematem

[jawamustang]

Witam ponownie. Miałem trochę wolnego czasu i zrobiłem zdjęcia. Oceniajcie , poprawiajcie, doradzajcie Oto zdjęcia :

[miuosh1]

Tak powinien być taki błotnik

[jawamustang]

Powiedzcie mi jaki powinienem mieć licznik w tej WUESCE? Taki jak w WFM tylko z napisem WSK? Oraz czy zna się ktoś dobrze na B1 i powie mi co jest nieoryginalne w tym motorku i co trzeba wymienic na oryginał, bo chciałbym już coś zacząć kompletować , szukać, kupować a z racji że z wueskami dopiero zaczynam to się nie zanm...

[dawid_f831]

Witam
Bardzo fajny egzemplarz Ci się trafił. Z brakujących rzeczy to:
- osłony gaźnika (te duże)
- małe osłony trójkątne
- krótka osłona łańcucha metalowa
licznik powinien być taki jak na zdjęciu niżej, trochę ciężko znaleźć często ceny są wręcz kosmiczne, ale szukaj mi kilka dni temu udało się kupić za 20zl i jako gratis oryginalna osłonka na stacyjkę

pobrane.jpg

Co do B1 polecam Ci ten temat:
viewtopic.php?f=9&t=147

[jawamustang]

Małe osłony ( trójkątne ) posiadam a i licznik mam taki jak trzeba . Dziekuje koledze za pomoc Temat o B1 zaraz zaczynam przeglądać .
Edit: kurde już coś wyłapałem . Napisane jest że podnóżki kierowcy zyskały regulacje a w mojej jest nóżka na prostym pręcie który przechodzi przez Stopkę centralną

[dawid_f831]

Chyba z tymi stopkami kierowcy bywało różnie, ja w swojej z 70 roku też mam na prostym pęcie...

[jawamustang]

Rozbiorę to będe mógł stwierdzić czy było coś kombinowane czy oryginał.

[miuosh1]

U mnie siedzą takie http://img30.imageshack.us/img30/4874/p ... kb1o0k.jpg

[jawamustang]

Takie mam w WFM . Dzisiaj biorę się za B1 wiec może czegoś ciekawego się dowiem. Zdam relacje

[miuosh1]

Bo regulowane to tylko takie mogą być innych chyba w dwururakch nie było

[jawamustang]

To sie dorobi na wzór tych wuefemoskich . Pierwszym problemem jest otworzenie zamka siodła bez kluczyka do zamka

[miuosh1]

Haha wiertarką go !