WSK M06B3 Kos

[Kosa]

PO podmianie akumulatora wszystko jest w porządku - pozostaje pytanie czy przyczyną usterki jest problem z diodą prostowniczą lub cewką ładowania czy też po prostu zbyt rzadkie ujeżdżanie motóra...? Na wszelki wypadek prostownik w drodze:)

[halcik]

Znajomemu same przejście na diodę nie pomogło. Raz w miesiącu ładuje aku i np na zlotach jeździ bez świateł. Ładuje raz w miesiącu i sprawdzaj aku. Albo się dogadacie, albo zmienisz na ładowanie dwupołówkowe.

[Kosa]

Dotarł prostownik ale o amperażu 6A - coś mi się wydaje, że podłączenie go pod aku 11A źle się skończy... Jaka jest szansa, że nie pierdyknie?

[irena41]

Nie podpinaj go nawet

[daroohd]

Witam a czytałeś czy on ładuje od razu prądem 6A czy max 6A

[Kosa]

Nie podpinaj go nawet

Tak myślałem:) ładuje od razu 6A tak więc efekty pirotechniczne mogłyby być ciekawe:)
irena jak tam blaszki pod automat stopu? Jak już z Tobą rozmawiam - przy większych prędkościach (powyżej 50km/h) pracuje minimalnie przednie zawieszenie (góra/dół) - kwestia wycentrowania czy może coś z ośką? Przy wolnej jeździe tego nie ma...

[Kosa]

Aktualizacja:
1. Motor zarejestrowany na zabytek, przegląd bez problemu, żółte blachy już założone:)
2. Rano pierwsza trasa do pracy - oczywiście z przygodami - bydlę się zbiesiło na dużej krzyżówce i nie chciało odpalić - mam
wrażenie, że coś nie tak ze sprzęgłem/skrzynią lub po prostu nie dopracowałem jeszcze redukowania biegów - jest na to jakiś
określony sposób? Na szczęści o 6 rano ruch niewielki a na widok WSKi niejeden kierowca się uśmiechał - pozdrawiam motocyklistę
z ogromniastego Goldwinga - dzięki za dobre słowo:) Moto chwilę postało, poprzęłączałem biegami i odpaliła z kopa - dalsza jazda
bez problemów.
3. Czeka mnie jeszcze powrót do domu - jakieś 15km znowu przez miasto ale w większym ruchu - zapuszczę aplikację w telefonie
żeby sprawdzić czy licznik działa prawidłowo...

[halcik]

Czyli pomysł z prawem własności wypalił? I kolejna rejestracja nie będzie już problemem chyba?

[Kosa]

Powrót z pracy WSKą w godzinach szczytu to niezla zabawa . Niestety po 10km po redukcji biegu z 3 na 2 znowu to samo - moto zgasło i nie chciało zapalić. Dopiero po kilkunastokrotnej zmianie biegów sytuacja wróciła do normy. Podpowiedzi i sugestie mile widziane...

[Kosa]

Sorry za poost pod postem ale jest większa szansa, że ktoś przeczyta i podpowie - sytuacja wygląda następująco: próbowałem bez odpalania silnika i biegi wchodzą dopiero jak ruszę motorem do przodu tzn. wciskam sprzęgło, zapinam bieg - czuję opór - ruszam motocyklem minimalnie do przodu i bieg wskakuje - dotyczy to wszystkich biegów. Regulacja ślimakiem i przy rączce niewiele zmienia - na chwilę obecną nie wiem czy to wina skrzyni czy sprzęgła...
Żeby było ciekawiej - biegi wskakują (tak samo jak wyżej) również bez wciśniętego sprzęgła...

[sbanys]

Ja bym sprawdził najpierw sprzęgło.
Kiedyś tak miałem że w pośpiechu składając złożyłem dwie tarcze korkowe bez przekładki.

[halcik]

Jest to normalny objaw na niezapalonym silniku. Możesz spać spokojnie. A między 2, a 3 jest luz, ale tylko pozorny i nie należy go używać

[Kosa]

Być może to moja wina - może przy zbyt dużej prędkości redukuję na 2. Tylko dlaczego moto gaśnie? Ewidentnie ma to coś wspólnego ze sprzęgłem. Może faktycznie wrzucam na luz pomiedzy 3 a 2 ( albo powstaje coś w rodzaju półbiegu) i wtedy próbując podtrzymać obroty zalewam silnik...?

[wojt]

między 2, a 3 jest luz, ale tylko pozorny i nie należy go używać

Rzeczywiście jest tam luz (tylko przy zmianie "w dół"), ale co masz na myśli pisząc "pozorny". Luz to luz, nie ma przeniesiena napędu i tyle. I dlaczego radzisz go nie używać? Jkieś uzasadnienie tej opinii?
Pytam, bo korzystam z tego na co dzień i nie bardzo rozumiem co ma mieć na celu nie używanie tego.

[halcik]

Pochyl motocykl podczas tego luzu na jedną lub drugą stronę. Tylko ostrożnie, żeby nic przed tobą nie stało. Na wybieraku masz taką pozycję pomiędzy 2, a 3? Nie, czyli może się przestawić bo nic nie utrzymuje go na swoim miejscu? Może, dlatego jest tylko pozorny. Może masz ciasno spasowany mechanizm przełączający i jeszcze tego nie uświadczyłeś, ale kiedyś uświadczysz

[Kosa]

Cholera Panowie ciągle mam jajca z biegami lub sprzęgłem - przy redukcji między 3 a 2 jest u mnie luz - wystarczy, że delikatnie popchnę stopą w dół i z 3 wskakuje na luz. Potem zaczyna się robić ciekawie: przy kolejnym popchnięciu wajchy w dół (teoretycznie na 2) mam wrażenie jakbym hamował silnikiem, słyszę tarcie od strony sprzęgła i czasami uda mi się wrzucić 2 a czasami biegi giną, silnik wchodzi na bardzo wolne obroty (tak jakby coś go spowalniało, przytrzymywało) i przy próbie wrzucenia jakiegokolwiek biegu gaśnie. Po takiej akcji nie odpali z kopa - odpala na pych z 2 biegu, trochę zakopci i dalej ładnie ciągnie - znaczy się do momenty aż znowu nie zacznę redukować:( Biorąc pod uwagę fakt, że w Poznaniu światła są co 50 metrów a dzisiaj było 39 stopni ciepła to chyba się odwodniłem... Podpowiedzcie co może powodować takie objawy bo takiej kuracji odchudzającej kolejny raz nie przeżyję Sprzęgło regulowałem na wszystkie sposoby...

[Kosa]

Od zera wyregulowalem sprzęgło, iglice podnioslem maksymalnie i na razie jest ok. Mam nadzieję ze się w końcu z Kosem dogadaliśmy. Co wieczór 15 km spaceru, cały czas w planach trasa z Poznania na Wrocław...

[Kosa]

Dziwny objaw się pojawił - przy wyprostowanej kierownicy coś strasznie terkocze w silniku, jak skręcę kierę to przestaje hałasować. Ktoś podpowie? Nie mogę zlokalizować skąd to dobiega, sprzęgło regulowałem we wszystkie strony - bez zmian. Nie wiem czy to możliwe, żeby przepustnica tak telepała w gaźniku? Myślałem o łańcuszku ale przecież terkotał by cały czas bez względu na położenie kierownicy... Jak wrzucę filmiki na YT to dodam linki...

https://youtu.be/TcYlZo3ZeDY

[dąbek]

Zdejmij gumę między filtrem, a gaźnikiem i przytrzymaj mocno palcem przepustnicę, wtedy będziesz miał pewność czy to ona hałasuje, ale obstawiam, że to ona.

[Kosa]

Dzięki za radę - spróbuję jutro bo dzisiaj już kobieta na mnie dziwnie patrzy:) Gaźnik składałem z 2 albo 3 gaźników - może być, że jest luz. Jesienią planuję oddać do Puszczykowa do regeneracji. Zaraz dorzucę drugi filmik z manewrowaniem kierownicą.

https://www.youtube.com/watch?v=bNgEKpC ... e=youtu.be