Post
autor: halcik » 2018-03-05, 12:13
Przypuszczam, że ten za 5 złoty leży u mnie w garażu. Używany może kilka razy, zdążyłem wymienić śrubę centralną, ale działa. Osobiście nie przykręcam śruby na maksa, a stożek lekko docieram pastą i jest ok.
Napiszę z przekorą, jeśli iskrownik był robiony, a zapłon ustawiony to ile razy chcecie tam zaglądać, pod magneto? Tylko wymiana kondensatora lub spalonej cewki może nas do tego zmusić w krótkim czasie po montażu, a przecież pozostałe rzeczy jak przewody, platyny i "kondensator" wymieniamy przed założeniem koła.